Mobilian kilpailut

Kuorma-autojen tunnistamisen SM 2012-kilpailu

Kuorma-autojen tunnistamisen SM-kilpailu on tarkoitettu kaikille kuorma-autoista, kuorma-autoliikenteestä ja kuorma-autohistoriasta kiinnostuneille. Kilpailu on järjestetty vuodesta 1996 lähtien. Vuoden 2012 kilpailun järjestävät Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, SKAL suoritealat ry ja Mobilia yhteistyökumppaneineen.

Kuorma-autojen tunnistamisen SM-kilpailu toteutetaan Internetin välityksellä ja koostuu herätekilpailusta, alkukilpailusta ja loppukilpailusta.

Heräte- ja alkukilpailumateriaalit ovat esillä kilpailun järjestäjien ja kilpailun yhteistyökumppaneiden internet-sivuilla 21.11.2011–30.3.2012.

Loppukilpailu järjestetään Helsingin Messukeskuksessa Kuljetus-Logistiikka 2012 -näyttelyn yhteydessä 12.5.2012.

Herätekilpailuun pääset alla olevaa kuvaa klikkaamalla.

Linja-autoliikenteen Tietäjä SM-kisa 2011

Elokuun ensimmäisenä sunnuntaina 7.8.2011 ratkaistiin Suomen paras linja-autotietäjä. Nyt jo yhdeksättä kertää järjestettävän kilpailun toteuttivat Linja-autoliitto, Suomen linja-autohistoriallinen Seura ja Mobilia.

Kilpailussa on alkukilpailu 15.3.-15.6. Mobilian nettisivuilla. Sen perusteella kutsuttiin osallistujat loppukilpailuun Mobiliaan. Alkukilpailuun osallistui noin 50 linja-autotuntijaa, joista 20 parasta kutsuttiin loppukilpailuun.

Kilpailukysymykset laatii aina edellisen vuoden voittaja, jotta kilpailun luonne ja sisältö saisi vaihtelua. Tällä kertaa kilpailukysymysten laatija oli vuoden 2010 Linja-autotietäjä Kari Rissanen. Kilpailukysymykset olivat suhteellisen vaikeat, koska kolme kysymystä 25.stä oli sellaisia, joihin kukaan ei osannut oikeaa vastausta.

Kilpailuun osallistui Mobiliassa 14 kilpailijaa, joiden ikähaitari vaihteli noin 25 ja 80 vuoden välillä. Kilpailijoiden yhteys linja-autoalan oli myös sangen kirjava: mukana oli harrastajia, liikennöitsijöitä, johtajia, kuljettajia, liikennepäälliköitä, opiskelijoita. Myös linja-autotietäjinä hajonta on suuri: osa oli ensimmäistä kertaa, osa oli sijoittunut kärjen tuntumaan useasti, osa oli entisiä voittajia.

Lopputulokset:
1. Pauli Mäkinen, Pori
2. Esko Penttilä, Tampere
3. Hannu Laitinen, Lahti
4. Kari Salomäki, Kyröskoski
5. Samppa Maunuksela, Lahti
6. Tuomo Kälviä, Ylivieska

Suomen linja-autotietäjäksi tuli uusi nimi, vaikka kärkeen kiilasivat ennakkosuosikit ja entiset mestarit. Pauli Mäkinenkin on sijoittunut usein kärkipäähän ja siten ”ikuisena kakkosena” kuului ennakkosuosikkeihin.

Alkukilpailukysymyksiin ja oikeisiin vastauksiin pääset tutustumaan tästä.

Loppukilpailukysymykset ja oikeat vastaukset löytyvät tästä.