Ajoneuvojen huolto ja entisöinti


Mobilia tarjoaa ajoneuvojen sekä muun esineistön huoltopalveluja sekä yksittäisille harrastajille että kokoelmien omistajille. Mobilia on museoajoneuvojen merkkihuoltamo. Mobilian museoajoneuvojen merkkikorjaamopalvelut sisältävät entisöinti-, huolto- ja katsastuspalvelut. Käytössäsi on viiden projektientistäjän osaaminen ja nykyaikaiset tilat. Katsastushuollot, puhdistukset, kiillotukset ja muut harrasteautosi pienet remontit ja korjaukset hoituvat Mobiliassa.

Lisätietoja:
Ismo Koittola, projektientistäjä
kokoelmien huolto, ajoneuvot
museoajoneuvorekisteröinti ja -tarkastusneuvonta
Puh. 040 900 6644

AUTOJEN PESU, PUHDISTUS JA KIILLOTUS

Mobilia on museoautojen asiantuntija. Ulko- ja sisäpintojen hoitopalvelumme huomioi klassikkoautojen erilaiset maalipinnat ja verhoilumateriaalit sekä autojen korvaamattoman luonteen. Työvaraukset projektientistäjä Ismo Koittolalta (ismo.koittola@mobilia.fi, 040 900 6644).

[Hinnasto]

PROJEKTIT

Mobilian entisöinti- ja huoltoprojekteista vastaavat entistäjät Ismo Koittola, Pertti Mäkelä, Jari Syrjä, Kari Ryttyläinen ja Raul Elo. Projektit ovat pääsääntöisesti pitkäaikaisia ja perustuvat asiakkaan hyväksymän projektisuunnitelman toteuttamiseen. Projektisuunnitelmassa sovitaan korjattavat ja huollettavat kohteet.

Projektisuunnitelma sisältää tehtäväkohtaisen kustannusarvion, jonka toteutumisesta raportoidaan asiakkaalle kuukausittain tai tarvittaessa useammin. Jos kustannusarvio ylittyy sovitusta enemmän kuin 20 %, asiakkaalla on oikeus keskeyttää projektin toteutus.

Lisätiedot ja tarjouspyynnöt:
Ismo Koittola, projektientistäjä
kokoelmien huolto, ajoneuvot
museoajoneuvorekisteröinti ja -tarkastusneuvonta
Puh. 040 900 6644


TÄLLÄ HETKELLÄ MENEILLÄÄN OLEVAT PROJEKTIT

Armstrong Siddeley vm. 1953
Projektin tavoitteena on viedä loppuun asiakkaan aloittama Armstrong Siddeley -auton kunnostaminen museoajoneuvorekisteröinnin edellyttämälle tasolle.

Kuvia Armstrong -projektista

kuva 1. Mailimittariston vaihto kilometrimittariksi Kuva 2. Kori asennettuna rungolle

kuva 3. Ootrattuja ja lakattuja osia kuva 4. Armstrongin uudessa maalissa

kuva 5–6. Kattoverhoilu asennettuna, sähkötyöt tekeillä, kojetaulu valmis ja etu- ja takalasit asennettu paikoilleen

Kuva 7–8. Moottorin koekäynnistys

Kuva 9–10. Moottoritila ja peltityöt valmistumassa

Kuva 11. Kylkiraita valmiina

Kuva 12–13. Sisusta asennettuna ja vaihteiston säätö käynnissä

Jaguar 420 vm. 1967
Projektin tavoitteena on Jaguarin korin maalaus ja auton kokoaminen sekä kunnostaminen museoajoneuvorekisteröinnin edellyttämälle tasolle.

Kuva 1. Jaguarin kojelaudan kokoaminen Kuva 2. Sähköjohtosarjan asennus

Kuva 3. Äänieristelevyjen asennusta Kuva 4. Kattoverhoilu asennettuna

Kuva 5. Oven kokoamista Kuva 6. Tuulilasin koristelistan asennus

Kuva 7. Jaguar suojattuna ennen ruosteenestokäsittelyä (kuvat 8 ja 9)

Hudson vm. 1937

Projektin tavoitteena on saattaa loppuun jo aloitettu kunnostus ja rekisteröidä Hudson museoajoneuvoksi.

Projektin päätehtävänä on alustan kunnostus, korin sovittaminen ja asettaminen alustalle sekä museoajoneuvotarkastukseen, -katsastukseen ja rekisteröintiin liittyvät työt.

Kuvassa Hudson v. 1937

Mercedes Benz 190 SL vm. 1962
Asiakkaan Mercedes Benz 190 SL:n tehdään täysentisöinti. Auton korin purkutyöt on aloitettu ja tekniikkaa purettu. Purettu kori on toimitettu soodapuhallukseen.

Kuva 1. Mersu ennen entisöinnin aloitusta Kuva 2. Mersu autogrillissä

Kuva 3. Mersua puretaan Kuva 4. Mersu soodapuhalluksen jälkeen

Kuvat 5–6. Mersu soodapuhalluksen jälkeen

Kuva 7–8. Soodapuhalluksen jälkeen esiintulleet paikkaukset ja korin osia

Kuva 9–10. Lisää korin osia sekä sauman aukaisu

Mercedes-Benz LP 113 vm. 1983, ulkolähetysauto

Lahden Radio- ja tv-museon ulkolähetysauton kunnostusprojektin tavoitteena on saada auto esittelykuntoon.

Kuva 1. Yleiskuva Kuva 2. Ruosteinen helmaluukku

Kuva 3. Uusi helmaluukku Kuva 4. Väliaikaisesti veneen tulpalla korjattu ilmasäiliö

Kuva 5–6. Kynnyskotelo ennen ja jälkeen kunnostuksen

Kuva 7–9. Ovivauriot ja niiden korjaus

Kupla-ajosimulaattori

Kansallismuseon näyttelytarkoituksiin Mobiliassa rakennetaan kupla-ajosimulaattoria.

Kuva 1–2: Tästä lähdetään liikkeelle: auton puhdistus, lokasuojien irroitus

Kuvat 3–4: Sisätilat

Kuvat 5–6: Simulaatorin ajomaisemien kuvaukset Peräkunnan museotiellä Ruovedellä syksyllä 2011

VALMISTUNEET PROJEKTIT

Skoda Octavia vm. 1964

Skoda Octavia vm. 1964 oli Mobilian pajalla katsastushuollossa 2011. Huollon yhteydessä kunnostettiin mm. olka-akselit.

Kuvia Skoda -projektista

Austin Healey

Austin Healeylle tehtiin Mobilian pajalla laajoja käyttöhuoltoon liittyviä toimenpiteitä kevät-kesällä 2011.

Kuva 1: Austin Healey Kuva 2. Moottoritilan puhdistus

Kuva 3. Sivulasien uusiminen Kuva 4. Austinin moottoritila

Ford Customline vm. 1956
Asiakkaan Ford Customline vm. 1956 tuli Mobiliaan verhoiltavaksi 2011.

Kuva 1. Ford Customline vm. 1956 Kuva 2. Ford sisältä, ennen verhoilutöitä

Kuva 3. Uusi kattoverhoilu Kuva 4. Etupenkin uusi verhous

Chevrolet Deluxe vm. 1950

Chevrolet Deluxe vm. 1950 on ollut Mobiliassa täysentisöinnissä 2000-luvun alussa. Chevroletille tehtiin käyttöhuolto syksyllä 2010.

Kuva 1. Chevrolet Deluxe vm. 1950 Kuva 2. Maalipinnan kiillotus

Dodge Charger vm. 1971
Asiakkaan Dodge Charger oli pitkään pois käytöstä ja tuli huoltoon Mobiliaan syksyllä 2008. Mobiliassa Chargeriin tehtiin mm. uuden kaasuttajan vaihto, huollettiin ja tarkastettiin bensalinjan jarrut, kunnostettiin kardaani ja vaihdettiin öljyt. Projekti valmistui keväällä 2009.

Kuva Dodge Chargerista talvella 2009

2009 syksy: Dodge Chargeriin tehtiin huoltotöitä: mm. vaihdettiin uusi remmiahdettu moottori.

Kuva 1. Dodgen uusi remmiahdettu moottori Kuva 2....ja moottorin asentamista

Kuvat 3–4. Dodgen uusi moottori asennettuna

MGA 1600

MGA 1600:n tehtiin huoltotöinä mm. sähköjohtosarjojen korjaus.

kuva 1. MGA:n sähköjohtosarjan korjausta

kuva 2. MGA ja autojen kokoamista varten suunniteltu työpiste Mobilian kokoelmatiloissa

Mercedes Benz 350 SL vm. 1978
Asiakkaan Mercedekseen tehdään ruostevaurioiden korjaustyöt.

kuva 1. Mersu projektia aloitetaan Kuva 2. Mersun takaosa

Kuva 3. Lokasuojan kaari hitsattuna paikalleen Kuva 4. Takakulman korjauspala

Peugeot vm. 1959
Asiakkaan Peugeotiin tehdään huoltotöitä mm. bensatankin korjaus- ja huoltotyöt. Huoltotöiden yhteydessä autoon tehdään kuntotarkastus mahdollista täysentisöintiä varten.

Kuva Peugeotista

Volvo vm. 1967
Projektin kohteena oli Niilo Tarvajärven 1960-luvun puolivälissä organisoiman lahjoituskampanjan yhteydessä poliisille lahjoittama auto. Entisöintiprojektin tavoitteena oli auton kuntoarvon nostaminen tasolle, joka vastaisi auton luovutushetken tilannetta. Kunnostamisessa pyrittiin siihen, ettei auton aitous good will -toiminnan dokumenttina häviäisi.

Stora Enson Imatran tehtaiden paloauto vm. 1938
Projektin tavoitteena oli Stora Enson Imatran tehtaiden paloauton ulkopintojen ja moottorin kunnostaminen. Projekti toteutettiin huomioiden alkuperäistä maalipintaa ja materiaaleja.

Espoon paloauto Ford 79 157, vm. 1937
Espoon kaupunginmuseon omistuksessa oleva Ford paloauto on vuodelta 1937. Auto on ollut aktiivikäytössä nykytietojen mukaan vuoteen 1967 saakka Espoon VPK:lla. Paloauton kuntoarvo nostettiin tasolle, joka vastaa auton käytöstä poiston tasoa vuonna 1967.

Kuva Espoon paloautosta