Ajankohtaista
31.1.2012
Mobilia-palkinto linja-autohistorian teokselle
Mobilia säätiö jakaa joka toinen vuosi 4000 euron arvoisen Tieliikennehistorian Mobilia-palkinnon. Viimeisin palkinto jaettiin säätiön vuosipäivänä 31.1.2012. Palkinnon valitsi lautakunta, jonka puheenjohtajana toimi filosofian tohtori Marko Tikka.
Tieliikennehistorian Mobilia-palkinto voidaan myöntää tutkijalle, tutkijaryhmälle, opiskelijalle, toimittajalle tai muulle henkilölle, joka on julkaissut elokuun 2009 jälkeen tieliikenteen alalta historiakirjan, tutkimuksen, opinnäytetyön, dokumenttiohjelman, CD-rom-ohjelman tai muun paperi- tai sähköisessä muodossa julkaistun teoksen.
Vuoden 2012 Mobilia-palkinto myönnettiin teokselle PULA-AJAN BUSSIT 1945–1956, jonka tekijöinä ovat olleet Jorma Rajasalo, Timo Lehtonen ja Hannu Laitinen. Kirjan on kustantanut Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ry.
Tämän vuoden palkinnonsaajan arvosteluissa mainittiin mm seuraavaa:
• Upea ja ilmeisen suurella vaivalla hankittu kuvitus. Paljon ajankuvaa ja kiinnostavia yksityiskohtia.
• Arkistotyötä tehty kunnianhimoisesti ja saatu paljon pikkutarkkaakin tietoa kirjaan.
• Täyttää linja-auton historian dokumentoinnissa puuttuvan aukon suvereenisti.
• Hyvän jaottelun ansiosta teoksesta on muodostunut kokonaisuus, joka on luettava läpi saman tien.
• Kirja on suurenmoinen hakuteos linja-autohistoriamme ehkä hajanaisimmin dokumentoidusta ajanjaksosta. Voi vain kuvitella sitä arkistojen läpikäymisen ja aineiston järjestelemisen määrää, mitä teoksen aikaansaaminen on tekijöiltään vaatinut. Kaiken lisäksi valtava tietomäärä on valmiissa kirjassa järjestetty lukijalle valmiiksi, erittäin helposti omaksuttavaksi kokonaisuudeksi.
• Tämänkertaisen Mobilia-palkinnon hakijoiden joukossa ei nähdäkseni ole vakavaa haastajaa Pula-ajan bussit 1945–56 -teokselle.
Kilpailuun osallistui kaikkiaan kuusi teosta, ja näistä palkintolautakunta päätti myöntää kunniamaininnan M.J. Matilainen Ky:lle heidän kustantamastaan teoksesta Aati Matilainen (1895–1961) KUN KUORMA-AUTO LAPIN VALLOITTI. Teosta pidettiin erittäin mielenkiintoisesti kerrottuna yhden henkilön ja aikakauden muistelmateoksena.
Pula-ajan bussit 1945–1956 -teoksen palkitut tekijät Jorma Rajasalo, Timo Lehtonen ja Hannu Laitinen.
24.1.2012
Galleryn pääsylippu teemanäyttelyn rakentamisen ajan
Mobilian tulevaa teemanäyttelyä Autoja, autoja rakennetaan parhaillaan. Autoglym Galleryn Rally Hall of Fame ja Classics-osasto palvelevat normaalisti. Pahimpien rakennustöiden aikana käytössämme on Autoglym Galleryn pääsylippu (aikuiset 7 €/eläkeläiset ja lapset 5 €). Galleryn lipulla saa käydä kurkkaamassa myös teemanäyttelyn rakentumisen edistymistä, mikäli rakennustyöt sen sallivat.
2.1.2012
Mobilia yksi tehokkaimmista suomalaisten museoiden joukossa
Mobilia sijoittuu 155 suomalaisen museon joukossa parhaaksi, kun tarkastellaan museon omatoimista tuottoa henkilötyövuosiin nähden. Mobilian omatoiminen tuotto vuonna 2010 oli henkilövuosiin nähden 59.252 euroa, kun se Suomen museoissa on keskimäärin 10.348 euroa. Tiedot käyvät ilmi Museoviraston julkaisemasta Museotilasto 2010 –julkaisusta.
Kaikkiaan Mobilia hankki vuonna 2010 omatoimisia tuloja yli miljoonan euron verran. Kun tarkastellaan pelkkää omatoimista tuottoa, sitä kertyi Mobiliaa enemmän vain Kansallismuseolle, Turun museokeskukselle, Valtion taidemuseolle, Vapriikille ja Tampereen taidemuseolle. Palvelutuloilla mitattuna Mobilian sijoitus on toinen heti Kansallismuseon jälkeen.
Kävijätilastojen mukaan Mobilia on Suomen 13. suosituin museo, kun otetaan huomioon pääsymaksulliset kävijät. Mobiliassa kävi vuonna 2010 kaikkiaan 39.109 henkilöä. Nyt päättyvänä vuonna 2011 kävijämäärä nousee yli 45.000 henkilöön.
Mobilia on tieliikenteen alan valtakunnallinen erikoismuseo. Sen tehtävänä on suomalaisen tieliikenteen historiatiedon tallentaminen, tutkiminen ja esittäminen. Vuosittain vaihtuva näyttely keskittyi kuluneena vuonna suomalaisen kuorma-autoliikenteen historiaan. Keväällä avautuva näyttely Autoja, autoja tarkastelee Suomen autoistumista. Autojen maahantuonnin vapautumisesta tulee kuluneeksi 50 vuotta.
Näyttelytoiminnan lisäksi Mobilia toimii vahvasti palvelun tarjoajana monella eri tavalla. Mobiliassa hoidetaan useiden merkittävien auto- ja tieliikenteen alan toimijoiden kokoelmia, kunnostetaan vanhoja autoja sekä vuokrataan tilaa yksityisten museoajoneuvoille. Mobilia myy myös tutkimuspalveluja. Parhaillaan museon tutkijat työstävät Suomen Taksiliiton 70-vuotishistoriaa sekä SF-Caravan ry:n 50-vuotishistoriaa.
22.11.2011
Kuorma-autojen tunnistamisen SM-kilpailu 2012 käynnistyi
Kuorma-autojen tunnistamisesta käytävä Suomen mestaruustaisto käynnistyi jälleen. SM-kilpailu on tarkoitettu kaikille kuorma-autoista, kuorma-autoliikenteestä ja kuorma-autohistoriasta kiinnostuneille ja se on järjestetty vuodesta 1996 lähtien.
Tämän vuoden kilpailun järjestävät Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, SKAL suoritealat ry ja Mobilia yhteistyökumppaneineen.
Kilpailu on kolmiportainen. Alkukilpailuun päästäkseen osanottajan on saatava herätekilpailun kymmenestä monivalintakysymyksestä seitsemän oikein. Varsinaisessa alkukilpailussa on 40 kotimaiseen, ammattimaiseen kuorma-autoliikenteeseen ja siihen verrattavaan toimintaan liittyvää, kolme osakysymystä sisältävää monivalintakysymystä.
Heräte- ja alkukilpailumateriaalit ovat esillä kilpailun järjestäjien ja kilpailun yhteistyökumppaneiden internet-sivuilla 21.11.2011–30.3.2012. Loppukilpailu järjestetään Helsingin Messukeskuksessa Kuljetus-Logistiikka 2012 -näyttelyn yhteydessä 12.5.2012. Finaaliin kutsutaan alkukilpailun perusteella esiin seulotut maamme parhaat kuorma-auton tuntijat.
17.11.2011
Autoliiton kuukauden auto: Toyota Corolla vuodelta 1967
Autoglym Galleryssä esillä oleva Autoliiton kuukauden auto on tällä erää Toyota Corolla vuodelta 1967. Se edustaa ensimmäistä mallisukupolvea, joka raivasi tietä Corollan myöhemmälle menestykselle ympäri maailman. Jo ensimmäinen Corolla oli poikkeuksellisen laadukas, kestävä ja käyttöominaisuuksiltaan erittäin kilpailukykyinen. Ei siis ihme, että Corollaa on myyty yhteensä jo reilusti yli 30 miljoonaa kappaletta. Tämä yksilö on entisöity aikoinaan huolellisesti Toyotan ammattioppilaitoksen toimesta. Sisälle istuttaessa tuntuu kuin yksilön voisi viedä suoraan myymälän näyteikkunaan.
Vuoden 1967 Corollaa liikuttaa 1077 cm3 kokoinen, nelisylinterinen bensiinimoottori. Sen avulla malli saavutti 140 km/h huippunopeuden, jolla pystyi vapaiden nopeuksien aikaan pitämään useimpia eurooppalaisia pikkuautoja vaivatta pilkkanaan. Vinyylinen sisustus on varmasti ollut helteillä hiostava ja pakkasilla jäätävä, mutta takuulla kestävä ja helppohoitoinen.
Ensimmäisen vuosikerran Corolla ei luksus- tai turvavarusteilla pröystäile. Silti autossa on paljon upeita yksityiskohtia, ja vankka rakenne puhuttelee. Tilankäyttö on jo 60-luvulla ollut onnistunutta: vaatimattomista ulkomitoista huolimatta takaistuimelle mahtuu yli 180-senttinen suomalaismies istumaan selkä suorana.
4.11.2011
Entisöintipuolen projektien kuulumisia
Mobilian viisi entistäjää työskentelevät samanaikaisesti useamman projektin kimpussa. Osa projekteista on pitkäkestoisia täysentisöintejä, osa lyhytaikaisia huoltotöitä. Työn alla on yksityisten henkilöiden autoaarteita, ajoneuvoja muiden museoiden ja muiden yhteisöjen kokoelmista sekä aina tarpeen mukaan Mobilian omia kulkupelejä.
Tällä hetkellä työn alla ovat mm. täysentisöitävät Armstrong Siddeley vm. -53, Jaguar 420 vm. -67, Mercedes Benz 190 SL vm. -62. Lisäksi Radio- ja tv-museon ulkolähetysautoa (Mercedes Benz LP 113 vm. -83) laitetaan esittelykuntoon ja Kansallismuseolle rakennetaan kupla-simulaattoria. Työn alla on myös Tiehallinnon kokoelmaan kuuluva TVH:n hinuri-Sisu.
26.10.2011
Heini ja Pekka Tolppa Vuoden Yrittäjät 2011
Mobilian Autokylän ravintola- ja kahvilatoiminnasta vastaavat Heini ja Pekka Tolppa palkittiin lokakuussa Vuoden Yrittäjä 2011 palkinnolla. Kangasalan Yrittäjät nimeävät vuosittain joukostaan urallaan ansioituneita yrittäjiä. Palkinto on erittäin arvostettu.
Heini ja Pekka Tolppa (Kuva: Studio Reetta Muranen Oy)
Vuonna 1998 Tolppa Ravintolat Oy:n perustaneet Heini ja Pekka Tolppa olivat valinnastaa erittäin onnellisia. Tolppa Ravintolat pyörittävät yritystoimintaa Mobilian Autokylän lisäksi myös Kangasalan uimahallilla kahvila Kuohun Helmessä sekä Kangasalan Kesäteatterilla.
Vuoden Yrittäjä –juhlat vietettiin Mobiliassa, joten juhlavieraat pääsivät heti nauttimaan yrittäjäpariskunnan parhaasta osaamisesta herkullisen buffet-pöydän muodossa. Yrittäjä-juhlien kuvasatoa pääset katselemaan Kangasalan Yrittäjien kotisivuilta. Lisätietoja Tolppa Ravintoloista voit lukea tästä.
12.10.2011
Tulevaisuuden rekka -piirustuskilpailu ratkennut
Mobiliassa järjestettiin 26.3.–31.8.2011 piirustuskilpailu lapsille ja nuorille. Kilpailun aiheena oli tulevaisuuden rekka. Kilpailussa oli kaksi eri sarjaa: toisessa kilpailivat alle 8-vuotiaat ja toisessa 8–15-vuotiaat. Yhteensä hienoja piirustuksia saatiin 159 kappaletta, joista tuomaristo valitsi molempien sarjojen kolme parasta. Mobilian ja Logistiikkayritysten Liiton edustajista koostunut tuomaristo arvosti erityisesti taiteilijoiden esittämiä hyviä ideoita tulevaisuuden rekan ominaisuuksiksi. Kilpailun pääyhteistyökumppanit olivat Aamulehti ja Logistiikkayritysten Liitto ry.
Molempien sarjojen kolme parasta palkitaan hienoilla pienoisrekoilla. Lisäksi kaikkien osallistuneiden kesken arvottiin hotelliviikonloppu Sappeessa ja pääsyliput koko perheelle Mobilian Autokylän vuoden 2012 näyttelyihin. Voittajiin ollaan oltu yhteydessä ja palkinnot on postitettu eteenpäin.
Kilpailuun osallistuneista töistä on koottu Mobiliaan pienoisnäyttely, joka on esillä ainakin lokakuun loppuun. Nähtävillä on voittajatöiden lisäksi edustava otos muista kilpailuun osallistuneista töistä. Tervetuloa tutustumaan! Mobilia on avoinna joka päivä klo 10–16.!
6.10.2011
Mikkelinpäivä ilahdutti
Mikkelinpäivä täytti Mobilian piha-alueen isoilla ajoneuvoilla. Piha-alueelle kertyi Vetkun Loska-ajon starttia varten 70 veteraani-ikäistä kuorma-autoa. Yleisö pääsi seuraamaan päivän päätteeksi kuinka autot sauhusivat liikkeeseen. Kuorma-autojen lisäksi pihalla pääsi seuraamaan työkoneita. Mobilian, Veteraanikuorma-autoseuran ja Suomen Maanrakennnuskonehistoriallisen seuran yhteistyönä järjestämä 1960–1970-lukuisten veteraanikoneiden tietyömaa Mobilian hiekkakuopalla keräsikin mukavasti yleisöä seuraamaan koneita tositoimissa. Työnäytösten välillä koneisiin pääsi tutustumaan lähempääkin. Kuvia tapahtumasta voit katsoa tästä napsauttamalla!
28.9.2011
Iltatuulen viesti
Mobilia säätiön 25-vuotisjuhlakonsertti järjestetään perjantaina 28.10.2011. Tunnelmallisen konsertti-illan ohjelmasta vastaa Aikamiehet-viihdekuoro. Konsertin juontaa Ilpo Laamanen. Konserttia ennen on mahdollista nauttia iltapalaa Mobilia Ravintolan herkullisesta noutopöydästä.
Konsertti klo 19–21 (sis. väliajan) 25 €
Iltapala klo 17–19 20 €
Hinnat sisältävät arvonlisäveron.
Osta konserttilippusi tästä tai soita ja varaa paikkasi konserttiin ja/tai iltapalalle Mobilian asiakaspalvelusta puh. (03) 3140 4000.
Konsertin tuotto lahjoitetaan Kangasalan Matkailurengas ry:lle käytettäväksi Keisarinharjun matkailuhankkeeseen.
Aikamiehet
26.9.2011
Tapahtumakalenteri 2012
Mobilian tapahtumat vuodelle 2012 ovat löytäneet paikkansa ensi vuoden kalenterista. Tutustu tapahtumatarjontaan napsauttamalla tästä. Kalenteriin saattaa tulla matkan varrella vielä täydennystä. Jos suunnittelet esimerkiksi oman autokerhosi tapaamista ensi kesälle, ota ihmeessä yhteyttä Mobiliaan, niin katsotaan tapahtumallenne sopiva päivä.
23.9.2011
Mikkelinpäivän Loska-ajot ja tietyökonenäytökset
Vanhan talonpoikaisen tienpidon aikaan Vapun ja Mikkelin päivät eli 1. toukokuuta ja 1. lokakuuta olivat ajankohdat, jolloin nimismies tarkasti teiden kunnon. Perinteen elävöittämiseksi Tiekonehistoriallinen Seura järjestää Mobiliassa ”Mikkelinpäivän”.
Tapahtuman ajankohta on lauantaina 1. lokakuuta 2011 klo 10–14, siis päivää ennen virallisen kalenterin Mikkelinpäivää.
Mobilian hiekkakuoppaan järjestetään 1960–1970-lukuisten veteraanikoneiden tietyömaa yhdessä Veteraanikuorma-autoseuran ja Suomen Maanrakennuskonehistoriallisen Seuran kanssa.
Klo 08.00
Veteraanikuorma-autoseuran Loska-ajon osanottajat kokoontuvat Mobiliaan
Klo 09.30
Julkistetaan Ari Perttilän kirjittama uutuuskirja Eero Mikkolasta, kuorma-autojen ulkomaanliikenteen uranuurtajasta, ja tavaraliikenteen historiasta.
Klo 10.00
Tiekoneiden työnäytös Tiemestarin hiekkakuopassa. Näytökset toistuvat tasatunnein klo 11, 12 ja 13. Ne kestävät noin puoli tuntia. Koneisiin on mahdollisuus tutustua näytöksien välillä klo 10.30, 11.30, 12.30 ja 13.30. Työnäytöksiä pyöritetään sillä varauksella, että joku koneista saattaa mennä epäkuntoon, mutta niin on tapahtunut aidoillakin työmailla.
Klo 12.30
Loska-ajon lähtö. Ajoon osallistuu noin 70 veteraanikuorma-autoa.
Klo 14.00
Tilaisuus päättyy
Veteraanikoneiden tietyönäytöksen tähti on Fiskars 500-kaivinkone vuosimallia 1964. Koneen valmistusnumero on 38 509 ja se on valmistunut vuonna 1965. Se on Åkerman-sukuinen mekaaninen vaijerikaivinkone, jota Aug. Eklöfin konepaja Porvoossa valmisti Jussi-nimellä. Fiskars jatkoi valmistusta Porvoossa Eklöfin konkurssin jälkeen. Jussi 345/Fiskars 500 oli suosittu kaivinkone Suomessa. Niitä valmistettiin noin 300 kpl. Kone on täysin alkuperäisessä ja toimivassa kunnossa. Se on siirretty vuosikymmenien pituisen suolla seisomisjakson jälkeen Mobiliaan toukokuussa 2011.
Näytökseen osallistuvat lisäksi Caterpillar Traxcavator-telakuormaaja, ”Maailmanpankin Sisu”, Scania 111-maansiirtoauto ja Caterpillar D4. Mikäli joku haluaa osallistua tapahtumaan omalla koneella, näytökseen mahtuu muitakin koneita, erityisesti aikakauteen sopiva pyöräkuormaaja olisi erittäin toivottu.
Mikkelinpäivän järjestävät Tiekonehistoriallinen Seura, Suomen Maanrakennuskonehistoriallinen Seura, Veteraanikuorma-autoseura ja Mobilia
ALUEELLE VAPAA PÄÄSY!
Lisätiedot: Martti Piltz 044 090 6646 tai martti.piltz@mobilia.fi
16.9.2011
Nostalgia-autot juhlistamassa 40-vuotista Näsinneulaa
Lauantaina 17.9. juhlitaan Särkänniemessä 40 vuoden ikään ehtinyttä Näsinneulaa. Mobilia huolehtii tapahtuman autotunnelmasta tuomalla paikalle 1970-luvun autohelmiä. Päivänohjelmassa on luvassa myös diskotanssiesityksiä, tietoiskuja Näsinneulan rakentamisesta ja myymäläpenkojaiset. Tarkemman ohjelman löydät Särkänniemen nettisivuilta.
14.9.2011
Heidi Rytkystä Mobilian museonjohtaja
FM Heidi Rytky (35 v.) on valittu Mobilia säätiön ylläpitämän Mobilia auto- ja tiemuseon museonjohtajaksi 14.11.2011 alkaen. Heidi Rytky siirtyy Mobiliaan päätoimittaja-toimitusjohtajan tehtävistä Urjalan Sanomista, jossa hän on toiminut vuodesta 2008. Mobilian nykyinen museonjohtaja Kimmo Levä on nimitetty 1.10.2011 alkaen Suomen Museoliiton pääsihteeriksi.
9.9.2011
Tieliikennehistorian Mobilia-palkinto haettavana
Mobilia säätiö jakaa joka toinen vuosi 4000 euron arvoisen Tieliikennehistorian Mobilia-palkinnon. Seuraavan kerran palkinto jaetaan säätiön vuosipäivänä 30.1.2012. Palkinnon valitsee lautakunta, jonka puheenjohtajana toimii filosofian tohtori Marko Tikka.
Tieliikennehistorian Mobilia-palkinto voidaan myöntää tutkijalle, tutkijaryhmälle, opiskelijalle, toimittajalle tai muulle henkilölle, joka on julkaissut elokuun 2009 jälkeen tieliikenteen alalta historiakirjan, tutkimuksen, opinnäytetyön, dokumenttiohjelman, CD-rom-ohjelman tai muun paperi- tai sähköisessä muodossa julkaistun teoksen.
Kilpailuun ilmoittaudutaan vapaamuotoisella hakemuksella, josta ilmenee
• teoksen julkaisu- tai valmistumispäivä
• tekijöiden henkilö- ja yhteystiedot
• lyhyt yhteenveto teoksen sisällöstä ja erityisistä ansioista
• teoksen mahdollisesti aikaisemmin saamat palkinnot ja kunniamaininnat
• palkinnot, joihin teos on lähetetty ehdokkaaksi
• muut mahdolliset hakemukseen vaikuttavat seikat.
Ilmoittautumisen yhteydessä tulee palkintolautakunnan ja Mobilia säätiön käyttöön toimittaa kuusi kappaletta valintaan osallistuvaa teosta. Osallistuvat teokset ja niiden tekijät julkaistaan Mobilian kotisivuilla. Lähetettyjä aineistoja ei palauteta.
Valintaan osallistuvat hyväksyvät Mobilia-palkinnon säännöt ja vakuuttavat omistavansa oikeudet lähettämiinsä teoksiin.
Hakemukset pyydetään toimittamaan 15.10.2011 mennessä osoitteeseen
Mobilia, Kustaa Kolmannen tie 75, 36270 KANGASALA.
Lisätietoja: Elina Ijäs, elina.ijas@mobilia.fi tai 040 900 6640 tai tästä.
6.9.2011
Jukka Eriksson Kuorma-autojen tunnistamisen Suomen mestari 2011
Logistiikkayritysten Liitto ry:n ja Mobilian yhteistyökumppaneineen organisoima Kuorma-autojen tunnistamisen Suomen mestaruuskilpailu järjestettiin tänä vuonna järjestyksessä 12. kerran. Alkukilpailuaikana 14.2.–31.7.2011 yhteensä 111 osanottajaa lähti tavoittelemaan Suomen parhaimman kuorma-autotuntijan arvonimeä.
Alkukilpailuun osallistuttiin Mobilian kotisivuilla olleella nettikilpailu-
lomakkeella. Alkukilpailussa korkein saavutettu pistemäärä oli 38 pistettä: siihen ylsi tänä vuonna yksi mestaruuden tavoittelijoista, Esa Tuominen Perniöstä. Alkukilpailuvastausten tasoa voidaan pitää korkeana, sillä keskimääräinen pistemäärä vastauksissa oli 28,51 pistettä. Vastaajien joukossa oli ilahduttavan runsaasti naispuolisia osallistujia. Vastauksia tuli kaikkialta Suomesta, aina pohjoisinta Lappia myöten.
Kangasalla Mobiliassa 4.9.2011 järjestettyyn tiukkaakin tiukempaan loppukilpailuun osallistui 17 finalistia kutsutuista 21:sta. Kilpailukysymyksiä oli 20 sekä lisäksi jokerikysymys. Suurin teoreettinen pistesaalis olisi ollut 28.
Äärimmäisen tasaväkisessä finaalissa mestaruuden nappasi Jukka Eriksson Karijoelta 24 pisteellä. Tuomariston jäseninä olivat toimittaja Olli Blomberg, toimitusjohtaja Pekka Aaltonen Logistiikkayritysten Liitto ry:stä, päätoimittaja Veikko Hoppula Veteraanikuorma-autoseura ry:stä ja apulaisjohtaja Elina Ijäs Mobilia Säätiöstä. Finaalikysymykset kohdistuivat pääosin kotimaiseen tavaralinjaliikenteeseen sekä sitä sivuavaan kansainväliseen toimintaan.
Kilpailun tulokset
1. Suomen mestari Jukka Eriksson, Karijoki 24 pistettä
2. Sami Honkanen, Vantaa 23 pistettä
3. Risto Pennanen, Kuopio 23 pistettä
Vas. Kilpailua isännöineen Logistiikkayritysten Liitto ry:n toimitusjohtaja Pekka Aaltonen, Sami Honkanen (2. sija), SM-voittaja Jukka Eriksson, Risto Pennanen (3. sija) sekä Olli Blomberg
1.9.2011
Auton päivä ja Kuorma-autojen tunnistamisen SM 2011
Autoliiton Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistyksen perinteinen Auton päivän tapahtuma järjestetään Mobilian piha-alueella sunnuntaina 4.9.2011 klo 11–15.
Tänä vuonna Auton päivän teemana on liikenneturvallisuus. Niinpä tämän vuoden tapahtumassa esitellään autoilijoille FIA:n kehittämää pelastuskorttia. Se tulisi olla jokaisessa ajoneuvossa, jossa on airbag-varustus. Mikä tämä pelastuskortti oikein on – se selviää Auton päivässä.
Lapsille on luvassa koiravaljakkoajelua ja liikennepuistoajelua polkuautoilla. Aikuisille on tarjolla näköseula, ”kännilasit” sekä katsastustoiminnan ja auton huoltotoimenpiteiden esittelyä. Lisäksi tapahtumassa ovat mukana mm. Liikkuvan poliisin moottoripyöräpoliisi, Liikenneturva ja Vapaaehtoinen pelastuspalvelu VAPEPA. Viime vuonna yleisöä ilahduttaneita RC-autoja nähdään tänäkin vuonna, kun RC-harrastajat esittelevät harrastustoimintaansa ajonäytöksin.
Tapahtuma ulkoalueella on yleisölle maksuton.
Auton päivän yhteydessä Mobiliassa järjestetään myös KUORMA-AUTOJEN TUNNISTAMISEN SM 2011 -kilpailu.
Keväällä netttikilpailuna järjestetyn alkukilpailun perusteella valitut parhaat tietäjät kokoontuvat Mobiliaan loppukilpailuun ratkomaan keskinäisen paremmuusjärjestyksensä. Kuorma-autojen tunnistamisen SM-kilpailu on tarkoitettu kaikille kuorma-autoista, kuorma-autoliikenteestä ja kuorma-autohistoriasta kiinnostuneille. Kilpailu on järjestetty vuodesta 1996 lähtien.
Kuorma-autojen tunnistamisen SM 2011 -kilpailun järjestävät Logistiikka-yritysten Liitto ry ja Mobilia yhteistyökumppaneineen.
Paikalle saapuneella yleisöllä on mahdollisuus päästä seuraamaan kilpailua sekä palkintojen jakoa.
Kahvilassa on tarjolla maittava lounas klo 11.30–14.00.
17.8.2011
Näsijärviajo 2011 starttasi Mobiliasta
Mobilian pihalta starttasi lauantaina 14. elokuuta Tampereen Seudun Mobilistien perinteinen Näsijärviajo. Nimestään huolimatta ajo ei yleensä kierrä Näsijärveä, vaan tämän vuodenkin reitti kiersi Oriveden, Eräjärven, Kuhmalahden ja Pälkäneen kautta takaisin Kangasalle, mobilistien omaan kotipesään Restaurantaan Kirkkojärven rantaan.
Reitin pituus oli noin 120 kilometriä. Matkaan lähti 42 autoa. Autojen ikähaitari oli vuodesta 1928 vuoteen 1979. Autokuntien ikähajonta lienee suunnilleen samaa luokkaa, kuitenkin nuorempaan ikäryhmään painottuen. Veteraaniautotapahtumissa jenkkiautot ovat yleistyneet, ja niiden harrastajista suuri osa on nuoria keski-ikäisiä.
Ajojen ehdoton tähti oli Mobiliassa entisöity Chrysler Windsor Limousine vm. 1951, joka oli juuri esitelty Tampereen kaupungin edustusautoksi. Ajojen lähettäjänä toimi Tampereen pormestari Timo P. Nieminen, joka sanoi, että Tampereen kaupunki on Suomen ainut kaupunki, jolla on kotikaupungin perinteitä edustava veteraaniauto edustusautona. Hänen mukaansa se ja auton osallistuminen Näsijärviajoon ovat tunnustus ja arvonosoitus sille kulttuuriperinnön tallentamistyölle, jota mobilistit tekevät tallentamalla, kunnossapitämällä ja käyttämällä vanhoja ajoneuvoja. Erityisen arvokasta työ on silloin, kun ajoneuvoilla on oma Tampereeseen liittyvä historia ja tarina, kuten esimerkiksi tampereen kaupungin Chrysler Windsorilla.
Näsijärviajo 2011 tulokset:
Ajoneuvoluokka 1, ennen vuotta 1960 valmistetut
1. Kai Niemistö Ford Rod 1932
2. Sakari Patjas Ford A 1931
3. Olavi Summanen MG Magnette 1956
Ajoneuvoluokka 2, 1960 ja jälkeen valmistetut
1. Altti Naumanen Opel GT 1972
2. Kari Järvenpää Volvo PV 544 1964
3. Juho Ollila Rambler American 1965
Ajoneuvoluokka 3, hyötyajoneuvot
1. Antti Prusi Studebaker Transtar 1958
2. Matti Launis Chevrolet HS 157 1946
3. Arto Rantala Scania 50 Super 1972
Asu- ja ajoneuvokokonaisuus
1. Satu Eskolan autokunta Cadillac Coupe De Ville 1966
2. Anja Raison autokunta Triumph TR-4 1964
3. Olavi Summasen autokunta MG Magnette 1956
Vanhin ajoneuvo
Studebaker 1928, Matti Grönlund
Hienokuntoinen ajoneuvo
Chrysler Windsor 1951, Tampereen kaupunki
Alkuperäinen ajoneuvo
Essex Super Six 1930, Rauno Renko
Erikoispalkinto: Aarno Kämppi
Kuvia Näsijärviajosta FB-sivuillamme. Linkki tästä.
12.8.2011
Kuorma-autojen tunnistamisen SM-kisa 2011
Kuorma-autojen tunnistuksen Suomen Mestari 2011 -kilpailun vastausaika oli 14.2.2011 – 31.7.2011. Nyt päättyneen XII Kuorma-autojen tunnistamisen Suomen mestaruuskilpailun alkukilpailun teemana oli kotimainen tavaralinjaliikenne ja siihen verrattavissa oleva koti- ja ulkomainen toiminta. Kysyimme alkukilpailussa autojen merkkejä, malleja, tyyppejä, lempinimiä, käyttö- ja valmistusmaita, käyttösovelluksia, slangi-ilmaisuja jne. Jokaisesta oikeasta vastauksesta sai yhden pluspisteen. Loppusumma ratkaisi tuloksen muodostaen pistemäärän, joka toi finaalipaikan.
Vastattaessa hiirellä piti klikata oikeaa vastausväittämän ruutua ja jättää väärää vastausväittämää kuvaava ruutu tyhjäksi. Jokainen kunkin kysymyksen kolmesta vastausväittämästä saattoi olla oikea tai väärä. Oikeita vastauksia saattoi kuhunkin kysymykseen olla siis 1, 2, 3 tai ei yhtään! Vain oikeat vastaukset huomioitiin pisteitä laskettaessa.
Nyt vastaukset on tarkastettu ja finaalipaikat ratkenneet. Tässä alkukilpailun oikeat vastaukset:
1. Widjeskogin ansiokkaasti palvellut Scania on tyypiltään
B. 2-sarjalainen
2. Tämä digitaalisella laitteella valvotaan
B. Kuljettajan ajo- ja lepoaikoja
3. Tällaisen konttiyhdistelmän voi kohdata ainoastaan
C. Ranskassa
4. Kuljettaja käyttää kuormaa purkaessaan apunaan
A. Rullakkoa
B. Takalaitanostinta
5. Tämän sveitsiläisen veteraani-Mersun malli on
B. LP333
6. Tällainen napaperä ja köyhän miehen teli löytyy
C. Volvosta
7. Tämän innovatiivisen Sisun mallimerkintä on
B. KB-117
8. Petsamon rahtilinjalla rääkissä oli tämä Setälän
C. International
9. Kaukokiidon ajossa ollut Fredmanin Mersu kuului
A. L-sarjaan
10. Rekkaveturin merkki on CNHTC ja valmistusmaa
B. Kiina
11. Volvon kompakti automaattivaihteisto on nimeltään
C. PowerTronic
12. Näissä Linjakuljetuksen Vanaja-vetoautoissa oli
A. Dieselmoottori
C. Saurer-moottori
13. Tällaista turboahdettua V8-moottoria käyttää
C. Scania
14. Euroopassa aikoinaan suosittu hytti tunnettiin nimellä
B. Pystyhytti
15. Tässä Transpointin FH-Volvossa on varusteena
A. Jalkalavalaitteisto
B. Tasonostolaitteisto
C. Vaihtokuormatila
16. Tällaista näyttävää äänenvaimenninta käyttää
A. MAN 680 hv
17: Rengasrikon kohteeksi joutuneen rekan vetoauto on
A. Patanokka-Volvo
18. Tällaisen vetoautovarustuksen voi valita raskaaseen
B. Mersuun
19. Tavaralinjaakin ajanut kansanedustaja Tero Rönni istuu
B. Scaniassa
20. Kiitohuollossa käyttöönottotarkastuksessa on uusi
C: Volvo FH
21. Tällaisen tavaralinjaliikenneyhdistelmän voi löytää
A. Brasiliasta
22. Matkaan pääsyä odottava perävaunu on niin sanottu
B. Telikärry
C. Vasikka
23. 1950-lukuisen Kauko-Rahti -rekan vetoautona on
B. K-sarjan Sisu
24. Näin hulppean ohjaamonäkymän tarjoaa
A. Iveco Stralis
25. Tällaisia Vähälän ylipitkiä yhdistelmiä voi nähdä
A. Helsingissä
C. Oulussa
26. Yksi oman aikansa jyhkeimmistä rekkavetureista oli
A. Jyry-Sisu
B. Sisu K-141
27. Polar-Expressin kuuluisassa mainoksessa jääkarhu kurkkii
B. Scaniasta
28. Näyttävä Kiitolinja-Morris, mikä oli sen rinnakkaismerkki
A. Austin
29. Tälle Scania-Vabis -tyypille vakiintui lempinimi
A. Kesä-Scania
B. Läskiposki
C. Suvi-Scania
30. DAF A16DD -kuorma-auto on aikoinaan äänestetty maailman
B. Kauneimmaksi
Saapuneiden vastausten perusteella kysymykset olivat kohtuullisen helppoja. Loppukilpailuun Mobiliaan, Kangasalle 4.9.2011 kutsutaan seuraavat alkukilpailussa 30 pistettä tai enemmän saalistaneet:
Tuominen Esa PERNIÖ
Honkanen Sami VANTAA
Hovinen Mika LAHTI
Leskinen Seppo LAHTI
Vuorenmäki Olavi JALASJÄRVI
Ritaranta Tauno VILPPULA
Kemppainen Jukka HÄMEENLINNA
Pennanen Risto KUOPIO
Rahkola Pekka HELSINKI
Suojanen Kari UUSIKAUPUNKI
Suullinen Osmo PADASJOKI
Schroderus Mika MÄNTSÄLÄ
Pellas Jari VAASA
Eriksson Jukka KARIJOKI
Östlund Reijo VEIKKOLA
Tanska Timo HELSINKI
Lamberg Matti KARSTULA
Heinonen Tommi NOKIA
Härö Jorma KUOPIO
Talvenheimo Ville PAROLA
Kivelä Marko SUUR-MIEHIKKÄLÄ
12.8.2011
Vuoden linja-autotietäjä 2011
Elokuun ensimmäisenä sunnuntaina 7.8.2011 ratkaistiin Suomen paras linja-autotietäjä. Nyt jo yhdeksättä kertää järjestettävän kilpailun toteuttivat Linja-autoliitto, Suomen linja-autohistoriallinen Seura ja Mobilia.
Kilpailussa on alkukilpailu 15.3.-15.6. Mobilian nettisivuilla. Sen perusteella kutsuttiin osallistujat loppukilpailuun Mobiliaan. Alkukilpailuun osallistui noin 50 linja-autotuntijaa, joista 20 parasta kutsuttiin loppukilpailuun.
Kilpailukysymykset laatii aina edellisen vuoden voittaja, jotta kilpailun luonne ja sisältö saisi vaihtelua. Tällä kertaa kilpailukysymysten laatija oli vuoden 2010 Linja-autotietäjä Kari Rissanen. Kilpailukysymykset olivat suhteellisen vaikeat, koska kolme kysymystä 25.stä oli sellaisia, joihin kukaan ei osannut oikeaa vastausta.
Kilpailuun osallistui Mobiliassa 14 kilpailijaa, joiden ikähaitari vaihteli noin 25 ja 80 vuoden välillä. Kilpailijoiden yhteys linja-autoalan oli myös sangen kirjava: mukana oli harrastajia, liikennöitsijöitä, johtajia, kuljettajia, liikennepäälliköitä, opiskelijoita. Myös linja-autotietäjinä hajonta on suuri: osa oli ensimmäistä kertaa, osa oli sijoittunut kärjen tuntumaan useasti, osa oli entisiä voittajia.
Lopputulokset:
1. Pauli Mäkinen, Pori
2. Esko Penttilä, Tampere
3. Hannu Laitinen, Lahti
4. Kari Salomäki, Kyröskoski
5. Samppa Maunuksela, Lahti
6. Tuomo Kälviä, Ylivieska
Suomen linja-autotietäjäksi tuli uusi nimi, vaikka kärkeen kiilasivat ennakkosuosikit ja entiset mestarit. Pauli Mäkinenkin on sijoittunut usein kärkipäähän ja siten ”ikuisena kakkosena” kuului ennakkosuosikkeihin.
Linja-autopäivään osallistui 10 museobussia, joilla yleisöä kyyditsijät pitkänokkaiset Paunun Sisu ja länsilinjojen Volvo sekä Tampereen kaupunkiliikenteen AEC ja K. Kittilä Ky:n Scania Vabis Viima. Yleisöä oli Linja-autopäivän ennätysmäärä noin 700 henkilöä.
Kuvia linja-autopäivästä voit katsoa tästä.
3.8.2011
Linja-autopäivänä 7.8. kilpaillaan ja ajellaan vanhoilla busseilla
Linja-autoliitto, Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ja Mobilia järjestävät jo perinteiseksi muodostuneen Linja-autopäivän Mobiliassa elokuun ensimmäisenä sunnuntaina 7.8.2011.
Päivän ohjelmassa on luvassa vanhojen linja-autojen esittelyä Mobilian piha-alueella, elokuvaesitys, opastettuja kierroksia, nonstop-museobussikuljetuksia sekä päätapahtumana linja-autoliikenteen tietäjä SM-loppukilpailu.
Tämän vuoden erikoisuutena on TKL:n vanhojen bussien ajo Tampereelta Mobiliaan.
Aamulla ajossa on K Kittilä Ky:n auto nro 15. Se on ikänsä Rovaniemellä viettänyt katuri Scania BR112/Delta City S -korilla, LHK-113, vm. 1983.
Paluumatkalle lähtee 15:n ohella myös auto 16. K Kittilä Ky:n vm. 1981 vastaava, mutta Wiiman kaupunkikorilla.
AIKATAULU:
K. KITTILÄ KY
Kesä 2011
S* S*
9.10 Tampere, las 17.20 (2
9.12 Tampere, ras x
x Sorsapuisto x
x Kalevankangas x
x Vehmainen x
x Suorama x
9.40 (1 Kangasala las 16.55
x (1 Kuohunharju x
9.55 Mobilia 16.50
* = kulussa su 7.8.
1) kuvauspysähdys
2) auto jatkaa Hyvinkäälle
Tampereen lähtö tilausajolaiturista,
ns. vanhalta puolelta
Elämyslippu 5 €/suunta
Tiedustelut: 040 703 4782
Päivän ohjelma (muutokset mahdollisia)
klo 10.00 Vanhat linja-autot saapuvat Mobiliaan ja asettuvat yleisön nähtäväksi pysäköintialueelle.
klo 11.00 I Retki museon uumeniin. Retken aikana tutustutaan myös Mobilian Klassikkoautonäyttelyyn ja Rally Hall Of Fameen.
klo 11.–15. V. Paunu Oy:n ja Länsilinjat Oy:n pitkänokkaiset museobussit ajeluttavat yleisöä. Kierroksen kesto n. puoli tuntia.
Lipun hinta 5 €.
klo 12.00 Opastettu kierros Yölinjalla-teemanäyttelyyn
klo 13.00 II Retki museon uumeniin. Retken aikana tutustutaan myös Mobililian Klassikkoautonäyttelyyn ja Rally Hall Of Fameen.
klo 14.00 Opastettu kierros Yölinjalla -teemanäyttelyyn.
klo 15.00 Linja-autoliikenteen Tietäjä SM 2011 -kilpailu
klo 15.00 Opastettu kierros Yölinjalla-teemanäyttelyyn
klo 16.30 Kilpailutulosten julkistaminen ja palkintojenjako
Kahvilassa lounastarjoilu.
Museokaupassa runsas valikoima kirjallisuutta, pienoismalleja ym. mukavaa.
Vanhoilla busseilla paikalle tuleville tarjoamme ilmaiset liput Mobilian näyttelyihin ja kokoelmahotellikierrokselle sekä pullakahvit (koskee kuskia, rahastajaa ja mekaanikkoa). Etukäteisilmoittautumista toivotaan
numeroon 03-3140 4000 tai asiakaspalvelu@mobilia.fi.
15.7.2011
Keisarinharjun infotaulut valmiit
Kangasalan Matkailurengas käynnisti vuonna 2009 hankkeen, jonka tavoitteena on lisätä Keisarinharjun matkailullista käyttöä. Vuonna 2010 valmistui hankkeen ensimmäinen vaihe, ja harjulle avattiin Keisarinportaiksi ristitty näköalapaikka.
Hankkeen toinen vaihe on meneillään, ja sen tuloksena Keisarinharjulle on nyt pystytetty infopisteet, joista selviää Keisarinharjun ja sen lähialueiden poikkeuksellisen värikäs historia. Infopisteet on jaettu neljään teemaan:
1) "Suomen vanhinta asujaimistoa" kertoo alueen asutuksen ja käytön virstanpylväistä alkaen Sarsan kivikautisesta kylästä ja jatkuen Vääksyn kartanon historian kautta nykypäivään.
2) "Kuninkaita ja keisareita" kertoo Keisarinharjun kuuluisimmista kävijöistä Kaarina Hannuntyttärestä, Laiska-Jaakosta, kuningas Kustaa III:sta ja keisari Aleksanteri I:stä, jonka mukaan harju sai nimensä.
3) "Osa Suomen vanhinta tieverkkoa" kertoo Keisarinharjun ja sen lähialueiden liikenteellisestä käytöstä. Keisarinharju ja sen välittömässä läheisyydessä oleva Huutijärvi ovat olleet Suomen pääteiden risteyskohta 1500-luvulta 1970-luvulle saakka.
4) "Maailmanlopun enteet ja Roineen armaiset aallot" kertoo harjun luonnosta ja maisemista sekä siitä, kuinka alueen asukkaiden maailma mullistui kesäkuussa 1604, kun Sarsan uoma kuivui yhdessä yössä.
Infopisteiden rakentamista on tuettu Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahastosta. Hanke jatkuu edelleen. Tavoitteena on, että harjulla liikkumista helpotetaan ja näköalapaikan varustusta täydennetään katoksella.
Tervetuloa tutustumaan Keisarinharjun poikkeukselliseen luontoon ja historiaan.
Infopisteiden lukemisen lisäksi taulujen luona voi levähtää ja nauttia kauniista luonnosta ympärillä, kertoo hankkeen vetäjä Elina Ijäs.
11.7.2011
Suomen Linja-automuseo -internet-tietokanta
Suomen Linja-autohistoriallinen Seura on yhdessä Suomen Elinkeinoelämän Keskusarkiston, Mobilian, Linja-autoliiton ja Oy Matkahuolto Ab:n kanssa jo kahden vuoden ajan kehittänyt Suomen Linja-automuseo -nimistä internet-tietokantaa. Nyt esiteltävässä tietokannassa on tuhansittain mielenkiintoisia linja-autoaikatauluja 1930-luvun alusta asti. Tietokantaa tullaan jatkuvasti täydentämään ja se antaa tulevaisuudessa yhä kattavamman kuvan eri vuosikymmenien linja-autoliikenteestä maamme eri osissa.
8.7.2011
Lasten tietyömaa Hyvä Kakku avattu
Lasten tietyömaa ”Hyvä Kakku” avattiin Mobiliassa keskiviikkona 6.7.2011. Lasten Tietyömaa on tarkoitettu etupäässä alle 4-vuotiaille lapsille, jotka eivät vielä ikänsä puolesta pääse ajamaan Rahtarit-liikennepuiston polkuautoilla.
Museonjohtaja Kimmo Levän tervetulosanojen jälkeen tietyömaan avasivat Juhani Ritakallio (4 v.), Iida Lehtonen (4 v.), Johanna Lehtonen (2 v.) sekä Vilho Levä (2 v.). Virallisen seremonian jälkeen avaajat pääsivät myös koekäyttämään tietyömaan välineistön.
Lasten tietyömaa sijaitsee Rahtarit-liikennepuiston välittömässä yhteydessä. Siihen kuuluu kaksi hiekkalaatikkoa, joissa perheen pienimmät voivat kokeilla hiekan kaivamista kaivurilla ja leikkiä perinteisiä hiekkaleikkejä. Hiekkalaatikkojen ympärillä olevalla tietyömaalla lapset voivat huristella hiekkalaatikolle sopivilla työmaa-autoilla. Lasten tietyömaalla leikkiminen on ilmaista. Mobilian museomyymälästä voi hankkia tietyömaalle sopivan varustepaketin, joka sisältää tietyömaakypärän, heijastinliivin sekä lelukuorma-auton ja hiekkalelusetin.
Lasten tietyömaa on avoinna
14.8.2011 asti joka päivä klo 10–19
15.8. 2011 alkaen syyskuun loppuun viikonloppuisin klo 10–15.
Iida Lehtonen ja Juhani Ritakallio avaavat Lasten tietyömaan juhlallisesti
8.7.2011
Uusi museotie Lappiin
Perjantaina 8. heinäkuuta juhlistetaan Savukosken kunnan Seitajärvellä uutta museotietä. Seitajärventie edustaa Liikenneviraston museotiekokoelmassa hyvinvointi-Suomen ensi askelia toisen maailmansodan jälkeen. Silloisen sosiaalipolitiikan käytännön toteutukseen kuului kansalaisten liikenteellinenkin tasa-arvo. Jokaiseen taloon ja erämaakylään piti rakentaa tie.
Tilaisuuden juhlapuhujaksi on kutsuttu Mobilian konsultti Martti Piltz, joka vuonna 2009 teki museokohdeselvityksen Seitajärventiestä (lue tästä). Hänen mukaansa Seitajärventie on valittu museokohdekokoelmaan nimenomaan valtakunnallisen tieliikenteen historian edustajana, kuten Liikenneviraston muutkin 58 tie- ja siltakohdetta. Valtakunnallisen tieliikenteen historiaan se liittyy jälleenrakennuksen ja työttömyystöiden kauteen 1950- ja 1960-luvuilla. Vuonna 1950 kolmannes Lapin läänin teistä oli polkuteiksi julistettuja polkuja. Tien museaalinen säilyneisyys on erinomainen. Kokonaisuus vastaa polkuteiden alkuperäistä ideaa, jonka mukaan jalan kuljetun polun linjausta raivataan ensin hevosajoneuvolla ja polkupyörällä ajettavaksi. Myöhemmin on kulku-ura vahvistettu autoliikenteelle. Polkutie on tyypillinen, vain Lapissa käytetty, poikkeus Suomen maantieverkossa. Seitajärven polku on alun perin vähintään 5 000 vuotta vanha alueen kivikautisten muinaismuistolöytöjen perusteella. Myös uudempia muinaismuistoja on tien varrella runsaasti.
Seitajärveltä on löytynyt kivikautinen asuinpaikka. Seitajärven polku on vähintään
5 000 vuotta vanha kulku-ura. Seitajärvi on tunnettu toisen maailmansodan ajan partisaanituhojen muistopaikkana. Partisaanit hyökkäsivät kylään 7.7.1944, polttivat kylän keskustalot ja tappoivat sen asukkaat. Seitajärventien varrella on poroerotuspaikka, joka jatkuvasti pitää tien käytössä. Tien varrella ei ole enää vakituista asutusta lukuun ottamatta parin sadan metrin jaksoa Värriöjärvellä.
Seitajärvenmuseotie on Liikenneviraston museokohdekokoelman ensimmäinen hyvinvointi-Suomen kohde. Kokoelmaa tullaan täydentämään lähivuosina uusilla kohteilla. Tien tai sillan asema museotienä ei rajoita olennaisesti sen käyttöä, vaan kohteiden hoitoon ja ylläpitoon suhtaudutaan niiden historiallisia ja museaalisia arvoja kunnioittaen. Yksi niiden keskeisistä arvoista on se, että ne ovat jatkuvasti alkuperäisessä käytössään.
Seitajärven museotien opastustaulun paljastivat Heikki Saari ELY-keskuksesta, Sirkka Lakela Seitajärveltä ja kunnanjohtaja Mauri Aarrevaara sekä kirjailija Veikko Erkkilä. Savukosken kunnan kulttuurisihteeri Marja Ekdahl avaa museotien juhlat 8.7.2011 partisaani-iskussa menehtyneiden Ollilan lasten Liisin ja Valtterin muistomerkillä.
6.7.2011
Tänään alkaa lasten Löytöretki-viikko
Lasten Löytöretki-viikko näkyy Mobiliassa monella tapaa.
Keskiviikkona klo 11 on Rahtarit-liikennepuiston yhteyteen rakennetun Lasten tietyömaan avajaiset. Tietyömaa on suunnattu alle 4-vuotiaille, ja se tarjoaa perheen pienimmille mahdollisuuden huristella hiekkalaatikkoympäristössä hiekkalaatikolle sopivilla työmaa-autoilla sekä kokeilla hiekan kaivamista kaivurilla. Keskiviikkona klo 13.30 on luvassa viikon ensimmäinen lasten seikkailuopastus Yölinjalla-näyttelyyn. Museokoira Moppe vie lapset selvittämään Rontti-kissan salaisuutta näyttelyyn, jossa tavataan monta jännää henkilöä. Liput: 5 € (sis. ajolipun liikennepuistoon).
Torstaina vuorossa on sitten Helsingin komediateatterin tähdittämä Miina ja Manu retkellä -lastennäytelmä. Näytökset ovat klo 13 ja klo 17.
Mobilian Löytöretki-viikon ohjelma:
keskiviikko 6.7. klo 11 Lasten tietyömaan avajaiset
keskiviikko 6.7. klo 13.30 Moppe-seikkailu Yölinjalla-näyttelyssä (5 €)
torstaina 7.7. klo 13 Miina ja Manu retkellä -lastennäytelmä (8 €)
torstaina 7.7. klo 17 Miina ja Manu retkellä -lastennäytelmä (8 €)
perjantaina 8.7. klo 15.30 Moppe-seikkailu Yölinjalla-näyttelyssä (5 €)
lauantaina 9.7. klo 14 Moppe-seikkailu Yölinjalla-näyttelyssä (5 €)
28.6.2011
Piirustuskilpailu: tulevaisuuden rekka
Logistiikkayritysten Liiton 60-vuotisjuhlan kunniaksi järjestetään Mobilian Autokylän Yölinjalla-näyttelyn yhteydessä lasten piirustuskilpailu ajalla 26.3.-31.8.2011. Sarjoja on kaksi: alle 8-vuotiaat sekä 8–15-vuotiaat. Piirustuskilpailun aiheena on tulevaisuuden rekka, ja kilpailuun voi osallistua Mobilian Yölinjalla-näyttelyssä. Kilpailulomakkeita löytyy lasten leikkipaikan piirustuspulpeteista. Molemmissa sarjoissa kolme parasta palkitaan hienoilla pienoisrekoilla. Lisäksi kaikkien osallistuneiden kesken arvotaan hotelliviikonloppu sekä vapaaliput Mobilian Autokylän näyttelyihin.
Esikarsinnan jälkeen arvosteluraati valitsee voittajat 4.9.2011. Mobilia järjestää syyskuussa palkintojen jakotilaisuuden sekä pienoistaidenäyttelyn parhaista piirustuksista.
Piirustuskilpailun yhteistyökumppaneita ovat Aamulehti ja Logistiikkayritysten liitto ry.
18.6.2011
Kesäpäivä Kangasalla -arvonnan voittajat
Kesäpäivä Kangasalla -tapahtuman arpajaisvoitot osuivat seuraaville numeroille:
Puutarhakeinu
punainen nro 17
vihreä nro 4
vihreä nro 70
Kangasalan Sanomien 3 kuukauden tilausjakso
punainen nro 10
punainen nro 86
vihreä nro 28
Johanna Hamarin leivonnaiset
kuivakakku punainen 42
korvapuustipussi vihreä 6
KS-Pelti Oy:n
grillityökalusetti vihreä 37
viinilaatikkocooler punainen 36
Ilkon kurssikeskus
Järvitupa vihreä 63
Lampitupa punainen 98
Ramppi-teatterin lippu näytökseen 19.6.2011
punainen 7
punainen 9
punainen 22
vihreä 16
vihreä 58
vihreä 66
Heikin Leivän luomujauhopussit
punainen 28
punainen 60
punainen 67
vihreä 39
vihreä 43
vihreä 59
Kangasalan kunnan opaskarttakirja
punainen 64
punainen 65
punainen 68
vihreä 38
vihreä 52
vihreä 54
Mobilian
pääsyliput kahdelle Yölinjalla-näyttelyyn
punainen 4
punainen 19
punainen 20
punainen 21
punainen 89
vihreä 1
vihreä 5
vihreä 14
vihreä 93
vihreä 95
Yölinjalla-julkaisu
punainen 16
punainen 32
punainen 75
vihreä 57
vihreä 77
Lähes kaikki palkinnot löysivät heti omistajansa, mutta tarvittaessa ota yhteyttä Mobilian apulaisjohtaja Elina Ijäkseen puh. 040 900 6640. Palkinnot tulee lunastaa 23.6.2011 mennessä. Ramppi-teatterin lunastamattoman lipun voi käydä noutamassa arpalipuketta vastaan kesäteatterin lipunmyynnistä ennen näytöksen alkua 19.6.2011.
16.6.2011
Kesäpäivä Kangasalla
Kesäpäivä Kangasalla -tapahtuma Mobilian Autokylän ranta-alueella esittelee lauantaina 18.6. klo 12–15 kesäasukkaille ja kaikille kiinnostuneille, mitä kaikkea Kangasalla on tarjottavana.
Tapahtumassa mukana:
1. Kangasalan seurakunta – yhdessäoloa
2. Kangasalan Sanomat – paikallistietoa
3. Kesäpäivän Pursiseura - veneilytietoutta
4. Johanna Hamari - leivonnaisia
5. Kangasalan kunta, ympäristöpalvelukeskus
6. Kangasalan Matkailuoppaat - opaspalveluita
7. Kangasalan Seudun 4H-yhdistys ry – työpalveluja
8. Kangasalan Matkailurengas ry – matkailuinfo ja arpajaiset
9. Kangasalan VPK
10. Pirkanmaan Pelastuskoirat ry - pelastusnäytöksiä
11. Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys ry
12. KS-Pelti Oy
13. Pienkone Timonen
14. Ilkon Kurssikeskus – majoitusta ja ohjelmaa
15. Ramppi-teatteri – kulttuuritarjonta
16. Kangasalan Pikkuteatteri
17. Mirva Nikkanen – kesäistä kaunista
18. Kesäpäivän Laulu – musiikkia kaikille
19. Kangasalan piha- ja puutarhapalvelu
20. Kangasalan Seudun Sydänyhdistys ry
21. Helin Kotisoppi – sisustustavaroita
22. Vihtiälän - Suomatkan ranta-asukasyhdistys ry
23. Mobilia – näyttelyitä ja liikennepuistoa
24. AITO-puoti
25. Tursolan Reki ja Retki: Hevoskärryajelua (säävaraus)”…
26. Anun Putiikit – kiinalaisia tuotteita ja koruja
27. Styleheidi – kaunista naisille
28. SPR –Kangasala – ensiaputaidot
29. Järvipelastajat ry
30. Heikin Leipä – jauhoja ja leivonnaisia
31. Luontomatkailu Kivitasku
32. Sencilla Ay – Jolikorut
33. Lasistudio Kira - lasiesineitä
34. Rautia
35. Saksanen Pauli - koruja
Tapahtuman ohjelma:
klo 12.00 Tapahtuma alkaa ja osastot aloittavat toimintansa
• työnäytöksiä
• myyntiä
• arpajaisten myynti alkaa
• kilpailuja ym…
klo 12-15 Kesälounas Mobilian kahvilassa
klo 12-15 Avoimet ovet Syvinkilaivalla satamassa
klo 12.30 Pirkanmaan Pelastuskoirat ry:n näytös
klo 12-13 Happy hour Rahtarit Liikennepuistossa
klo 13.00 Opastettu näyttelykierros Yölinjalla näyttelyyn
klo 13.30 Pirkanmaan Pelastuskoirat ry:n näytös
klo 14.00 Opastettu näyttelykierros Yölinjalla näyttelyyn
klo 14.30 Arpajaisten arvonta suoritetaan
klo 15.00 Tapahtuma päättyy
Mobilia tarjoaa tapahtuman ajan Mobilian Autokylän yhdistelmälippua 5 euron hintaan (norm. hinta 10 euroa). Yhdistelmälipulla pääsee tutustumaan kaikkiin Mobilian näyttelyihin.
Arpajaisten pääpalkintoina on 3 kpl puisia puutarhakeinuja.
Tapahtumaan on yleisöllä vapaa pääsy.
Tapahtuman järjestelyistä vastaavat Mobilian lisäksi Kangasalan Yrittäjät, Kangasalan kunta ja Kangasalan Sanomat.
15.6.2011
Automuseoiden yhteisesite: Automuseoiden Helmi
Ajoneuvomuseot ovat perustaneet viisi vuotta sitten vapaaehtoisen ja vapaamuotoisen yhteenliittymän, Automuseoiden neuvottelukunnan. Neuvottelukunta julkistaa nyt yhteisen esitteensä: Automuseoiden Helmi. Esitteessä on mukana 20 alan toimijaa, käytännössä kaikki, jotka neuvottelukunta sai kiinni.
Esite on tehty periaatteella, että kesäaikana kaikkialla Suomessa on asiasta kiinnostuneille auto-, moottori- tai moottoripyörämuseo. Kohteista uusimmat ovat Suomen Moottoripyörämuseo Lahdessa ja Classic Car Showroom Leivonmäellä, jotka ovat avoinna ensimmäistä kesäkautta.
Karttamuodolla on pyritty havainnollistamaan, että ajoneuvomuseoita todella on Espoosta Oulun korkeudelle saakka melko tiuhassa ympäri Suomen ja ne ovat autolla tai moottoripyörällä vaivattomasti saavutettavissa. Useat kohteet ovat myös julkisen liikenteen piirissä.
Esitteessä on kohteiden yhteystiedot ja katuosoite navigaattoria varten. Ajatus on, että kartan muotoon rakennettu esite voisi toimia takapenkkiläisten matka-askareena tai ”aikuisten oikeesti” siihen voi kerätä kohteista leimoja tai puumerkkejä ja palauttaa esitteen, jolloin osallistuu arvontaan. Arvonnan palkinnot ovat enemmän symbolisia kuin arvokkaita, koska ”Automuseoiden Helmi” on täysin henkilökohtaisten mieltymysten valinta.
LATAA ESITE TÄSTÄ (Esite on ladattavissa pdf-muodossa)
Kaikkinaisista parannusesityksistä Automuseoiden neuvottelukunta on erittäin kiitollinen.
Automuseoiden neuvottelukunta kokoontuu säännöllisesti kaksi kertaa vuodessa, mikä on sen jäsenten kirjaama toivomus. Neuvottelupäivät pidetään vuorotteluperiaatteella eri museoissa, jotta neuvottelukunnan osanottajat tutustuvat toisiin museoihin ja niiden henkilöstöön. Parhaimmillaan neuvottelupäiviin on osallistunut samalla kertaa 13 ajoneuvomuseon edustajat. Neuvottelukunnan koollekutsujana ja käytännön rutiinien hoitajana on alan valtakunnallinen erikoismuseo Mobilia. Opetus- ja kulttuuriministeriö tukee neuvottelukunnan toimintaa.
Lisätiedot:
Martti Piltz
Automuseoiden neuvottelukunnan sihteeri
martti.piltz@mobilia.fi
0440 90 6646
14.6.2011
Liikenne- ja viestintäministeriön -kysely avattu
Liikenne- ja viestintäministeriö juhlii 120-vuotista taivaltaan vuonna 2012. Päivän ajankohta lasketaan senaatin kulkulaitostoimikunnan perustamisesta 13.9.1892. Juhlavuoden kunniaksi on tekeillä juhlajulkaisu, jossa keskitytään kahteen viimeiseen vuosikymmeneen ja niiden aikana tapahtuneisiin muutoksiin. Tietoa julkaisuun kerätään esimerkiksi haastatteluilla.
Miten liikenteen ja viestinnän asiat ja painopisteet ovat muuttuneet? Mitkä tapahtumat ovat erityisesti jääneet menneiltä vuosikymmeniltä mieleesi?
Myös sinulla on mahdollisuus osallistua muisteluihin tämän kyselyn avulla. Kysely on avoinna 30.9.2011 asti.
Tervetuloa muistelemaan!
13.6.2011
Mobilia Bus 2011 -näyttelyssä Lahdessa
Mobilia on tiistaina ja keskiviikkona 14.–15.6. mukana Lahden Sibeliustalolla järjestettävässä Bus 2011 -näyttelyssä. Näyttely on Linja-autoliiton liittokokouksen yhteydessä järjestettävä perinteinen tapahtuma, jossa vierailee satoja henkilöitä bussialan eri ammattiryhmistä. Mobilia löytyy samalta osastolta Suomen linja-autohistoriallisen seuran kanssa. Paikalla on Mobilian kirjatoauto, entinen Nokian kaupungin kirjastoauto, joka palvelee tapahtuman ajan liikkuvana museomyymälänä. Myymälästä löydät mm. uutuuskirjan pula-ajan linja-autoista. Tervetuloa ostoksille!
1.6.2011
Taksin arkipäivää -kysely avattu
Mobilia kerää muistitietoa taksialalta yhdessä Suomen Taksiliiton historiaprojektin kanssa. Tietoa kerätään paperi- ja nettikyselynä kesäkuusta 2011 vuoden loppuun. Nettikyselyyn voit vastata Mobilian tai Taksiliiton kotisivujen kautta.
Kyselyyn vastanneiden kesken järjestetään arvonta, jossa palkintona on 10 näyttelyjulkaisua ja kausilippua Mobiliaan. Kyselyyn voi vastata myös nimettömänä, tällöin vastaus ei osallistu arvontaan. Nimellä varustettu vastaus on tutkimuksen kannalta nimetöntä parempi koska asioita voidaan tarvittaessa tarkistaa ja täydentää.
Kertyvä aineisto tallennetaan Mobilian arkistoon. Aineistoa tullaan käyttämään vuonna 2015 ilmestyvässä Taksiliiton 70-vuotishistoriassa, jonka kirjoittaa VTM Tapani Mauranen (tapani.mauranen@mobilia.fi) Lisätietoja myös: museonjohtaja Kimmo Levä, 040 900 6641 tai kimmo.leva@mobilia.fi
Vastaukset voi palauttaa myös paperilla Mobiliaan osoitteeseen: ”Taksin arkipäivää -kysely” Mobilia,Kustaa Kolmannen tie 75, 36270 Kangasala. Toivomme mahdollisimman monen taksialalla toimivan vastaavan kyselyyn. Mainittakoon että vuonna 2010 tehty rekkakuskeille suunnattu kysely tuotti 300 vastausta.
Kaikkiin kysymyksiin ei tarvitse vastata. Jos sinulla on tärkeää ja mielenkiintoista kerrottavaa tai hyviä juttuja taksialalta, kerro ihmeessä. Ellei juuri siitä asiasta kysytä, kerro tietosi kyselyn lopussa. Siellä voit kertoa myös jos hallussasi on mielenkiintoisia taksiin liittyviä kuvia, kaitafilmejä, videoita, esineistöä tai taksikalustoa
Linkki kyselyt -sivulle
1.6.2011
Karavaanarikysely avattu
Nyt voit kertoa kaiken matkailuvaunu- ja matkailuautoharrastuksesta.
Motorisoitu leirintämatkailu lähti aikoinaan liikkeelle autoon tai moottoripyörän päälle pakatusta teltasta. Suomessa matkailuvaunut ovat sodanjälkeinen ilmiö, joka kasvoi suurten ikäluokkien kasvun myötä, matkailuautot ovat vielä tuoreempi ilmiö. Nyt Mobilia ja SF-Caravan ry. keräävät laajalla valtakunnallisella tutkimuksella ja siihen liittyvällä kyselyllä tietoa tämän ilmiön synnystä ja kehityksestä, iloista ja suruista. Nyt voi kertoa kaiken – tänne mahtuu!
Voit vastata kertomatta nimeäsi – tutkimuksen kannalta nimellä varustettu vastaus on arvokkaampi, koska siinä esitetyt asiat voidaan tarvittaessa tarkistaa ja niitä voidaan täydentää. Vastauksia tullaan käyttämään vuonna 2013 valmistuvassa karavaanarihistoriassa, jonka kirjoittaa VTM Tapani Mauranen (tapani.mauranen@mobilia.fi). Lisätietoja myös museonjohtaja Kimmo Levä, 040 900 6641 tai kimmo.leva@mobilia.fi. Kertynyt aineisto tullaan säilyttämään Mobilian arkistossa tulevien sukupolvien käyttöön.
Vastaukset voi lähettää paitsi Mobilian internet-sivujen kautta, myös sähköpostilla tapani.mauranen@mobilia.fi tai paperilla Mobiliaan osoitteeseen: ”Karavaanarikysely” Mobilia, Kustaa Kolmannen tie 75, 36270 Kangasala. Toivomme mahdollisimman monen karavaanarin vastaavan kyselyyn.
Kysymykset voi myös pyytää paperiversiona Mobiliasta tai SF-Caravan ry:n toimistosta. Kyselyyn vastanneiden kesken järjestetään arvonta, jossa palkintona on 10 näyttelyjulkaisua ja kausilippua Mobiliaan. Nimettömät vastaukset eivät osallistu arvontaan.
24.5.2011
Autoliiton kuukauden auto: Toyota Crown
Autoglym Gallerystä löytyy Toyota Crown Sedan (vm. 1964). Toyotan maahantuonti Suomeen alkoi käytännössä tämän Crown-yksilön myötä. Kyseinen auto saapui Kalastajatorpalla pidettyyn lehdistötilaisuuteen 19.10.1964 lentokoneella Frankfurtista. Malli saavutti nopeasti hyvän maineen maassamme. Sitä seurasivat menestyksekkäät Corona ja Corolla-mallit. (Moottori 5/2011)
18.5.2011
Rally Hall of Fame 2011
17.5.2011
Runsaslukuisesti Minejä kesänavauksessa
Minien perinteinen kesän avaustapahtuma järjestettiin Mobilian Autokylässä Kangasalla sunnuntaina. Tapahtumassa museon ulkoalueelle kerääntyi yli 50 toinen toistaan sympaattisempaa Miniä omistajineen. Tapahtumassa ministit vaihtoivat talven kuulumisia, ihasteltiin ajokkeja sekä tehtiin rompekauppaa.
Yleisökin pääsi ihastelemisen lisäksi arvostelemaan pihan ajoneuvoja äänestämällä mielestään pihan kauneinta Miniä. Ääniä saatiin kerättyä yhteensä noin 80, joista eniten ääniä keräsi akaalaisen Jarno Jussilan kirkkaan vihreä Mini. Palkintona Mobilian Autokylä lahjoitti voittajalle Yölinjalla näyttelyjulkaisun sekä Mobilian muistipelikortit.
Kaikkien äänestykseen osallistuneiden kesken arvottiin lisäksi kolme Yölinjalla-näyttelyjulkaisua. Voittajat olivat:
Janne Hartikainen, Hämeenlinna
Olavi Mäkinen, Valkeakoski
Anja Kolkkinen, Tampere
Tapahtumasta tallennettuja kuvia voi käydä ihastelemassa osoitteessa:
http://projektipaja.kotisivukone.com/albumi/Mobilia2011.
13.5.2011
Riku ihailtavana Sofian päivänä Senaatintorilla Helsingissä
Suomen vanhin ajoneuvo Georges Richard (Riku) vm. 1898 lähtee juhlistamaan Helsingin kaupunginmuseon 100-vuotista taivalta juhlavuoden kunniaksi järjestettävään Sofian päivään. Sofian päivää jjuhlitaan sunnuntaina 15.5. klo 12-16 Senaatintorin maisemissa. Katuvilinään mahtuu pukuloistoa, vanhoja autoja, klovneja ja jättiläisiä sekä hyvää musiikkia ja toritanssit.
Lisätietoa tapahtumasta saat seuraavasta linkistä:
www.helsinki.fi/fi/teksti/index/kaupunkijaseutu/sofianpaiva.html
11.5.2011
Minien kesänavaus sunnuntaina 15.5.
Minien perinteinen kesän avaustapahtuma järjestetään Mobiliassa Kangasalla sunnuntaina 15. toukokuuta klo 11 alkaen. Tapahtumassa museon ulkoalueelle kerääntyvät ministit perheineen esittelevät toinen toistaan makeampia ajoneuvojaan, vaihtavat kuulumisia pitkän talven jälkeen ja nauttivat tulevasta kesäkaudesta.
Tämän vuoden tapahtuman teemana on eri Mini-valmistajat ja mallit. Paikalle saapuvalle yleisölle on siis tarjolla mielenkiintoinen kokoelma Minejä, joista he voivat myös äänestää pihan kauneimman ja osallistua samalla palkintojen arvontaan.
Tapahtuma-aika on noin klo 11–15.
Tapahtuman järjestää Mini Club Flying Finns Pirkanmaa ja Mobilia.
Lisätietoja tapahtumasta kertoo Sami Nyyssönen, puh. 050 384 4144.
11.5.2011
Jyväskylän voittajamini nyt Rally Hall of Famessa
Mini Cooper mullisti aikanaan rallikilpailut. Tehtaan Abingtonin kilpailutallin toiminta oli laajaa. Kaikkiaan kilpailuosasto valmisti ”tehtaan Minejä”, ”Works-Minejä”, noin 70 autoa. Niistä jäljellä on n. 30 autoa. ”Works-Minit” ovat yksilöitävissä melko tarkasti autoista tallennettujen tietojen ja numeroinnin avulla. Ne ovat kaikki arvokkaita keräilyharvinaisuuksia.
Tehtaan Mini-kuljettajista kuuluisimpia ja menestyneimpiä olivat Rauno Aaltonen ja Timo Mäkinen, joiden mukana Suomeen tuli neljä Miniä. Niistä kolmen tiedetään edelleen olevan Suomessa. AJB 33B on ensimmäisen sukupolven Cooper ”Iso-Ässä”. Sen 1 275 kcm:n moottori on porattu ylikokoon 1 293 kcm:iin. Tehoa on yli 100 hv. Tehtaan kilpailukautena II-ryhmässä kilpailleen auton korissa ei ole levityksiä pyöränkoteloissa eikä korissa ollut myöskään turvakaaria alkuvuosina. Auton sisustus ja penkit ovat alkuperäiset. Nämä sekä muu varustus olivat tehtaankin kilpatallille niin kalliita ja arvokkaita, että niitä on siirretty korista toiseen.
Näyttelyä varten autoon on keräilty mahdollisimman alkuperäisiä pisteosia. Autoa ei ole tarkoitus entisöidä, vaan se konservoidaan nykyiseen kuntoonsa. AJB 33B on yksi kaikkien aikojen menestyneimpiä tehtaan ralliautoja. Sen kilpailuhistoria on myös poikkeuksellisen pitkä.
Auton kilpailuhistoria
Ensimmäiseen kilpailuunsa se osallistui helmikuussa 1964 Akropolis-rallissa Rauno Aaltosen ajamana. Timo Mäkinen ajoi auton viimeisen kilpailun AJB 33B-rekisterillä Itärallissa heinäkuussa 1966. Riihimäki-ralliin tammikuussa 1967 auton rekisteri muuttui BHC-23:ksi, merkki Morriksesta Austiniksi ja kuljettajaksi Jorma Lusenius. Myöhemmin auton rekisterinumero oli IPP-34. Viimeiseen kilpailuunsa auto osallistui Mänttä 200-ajossa maaliskuussa 1972. Auto kaatui, ja sen katto on korjattu myöhemmin. Silloin sillä oli ajettu 26 rallia. Auto on ollut varastoituna 1970-luvun puolivälistä alkaen.
Auton nykytilanne
Auto on nyt vuoden 1965 kuosissa, jolloin Timo Mäkinen voitti sillä Jyväskylän Suurajot. Timo Mäkinen osallistui tällä autolla Jyväskylän Suurajoihin myös vuonna 1964 sekä Tulppaaniralliin ja Alppirallin vuonna 1965, joissa hän voitti luokkansa kaikissa kilpailuissa ja saavutti yleiskilpailussa sijat 4, 3 ja 2. Rally Hall of Famen jäsenistä ja Minin tehdaskuljettajista Aaltosen ja Mäkisen lisäksi myös Paddy Hopkirk on ajanut tätä autoa. Hän osallistui sillä vuonna 1965 Ruotsin ralliin.
Julkisuudessa tämä auto on nyt ensimmäistä kertaa kilpailu-uransa jälkeen. Ensiesiintyminen tapahtui juhlallisesti Mobilian Autokylän näyttelyosastolla Classics Motor Show’ssa Lahden messukeskuksessa 7.–8.5.2011. Kesän se on Mobilian Rally Hall of Famessa. Syksyllä auton moottori korjataan, jonka jälkeen se palaa Mobilian näyttelyyn.
Lisätietoja:
näyttelymestari Matti Vinha, puh. 040 900 6640, matti.vinha@mobilia.fi
tutkija Martti Piltz, puh. 044 090 6646, martti.piltz@mobilia.fi
6.5.2011
Mobilia mukana Lahden Classic Motorshow'ssa
Mobilia osallistuu isolla osastolla viikonloppuna 7.–8.5.2011 järjestettävään Classic Motorshow'hun Lahden messukeskuksessa. Osastolla esitellään Rally Hall of Famen uutuus, Yölinjalla-näyttelyä, autojen entisöinti- ja huolto-osastoa sekä Mobilian ja veteraaniajoneuvojärjestöjen perustaman Konservointityöryhmän ajatuksia. Lisätietoja Lahden Motorshow'sta saat sivulta www.classicmotorshow.fi.
5.5.2011
Liikennepuisto avautui vappuna
Vappuna Mobilian Rahtarit-liikennepuisto heräsi talviunilta. Keväthuolletut polkuautot odottivat innoikkaita polkijoita heti aamusta, ja päivän mittaan puistossa kävikin mukavasti lapsia ottamassa ajotuntumaa rataan. Liikennepuisto on avoinna toukokuussa viikonloppuisin klo 10–15 ja kesäkuun alusta koulujen kesäloman loppuun päivittäin klo 10–19.
15.4.2011
Ensimmäinen autoni
Mobilian vuoden 2012 näyttely on nimeltään Autoja, autoja. Se käsittelee autoistumista Suomessa. Näyttelyä varten haluaisimme tietää, mitä muistoja Sinulla on ensimmäisestä autostasi.
Löytyykö Sinulta kuva ensimmäisestä autostasi? Kuvan voi lähettää käyttöjulkaisuoikeuksineen osoitteeseen Mobilia, Ensimmäinen autoni –kysely, Kustaa Kolmannen tie 75, 36240 Kangasala tai sähköpostitse kirsti.lehtomaki[at]mobilia.fi
Kyselyyn vastanneiden kesken järjestetään arvonta, jossa palkintona on 10 näyttelyjulkaisua ja pääsylippua Mobiliaan. Kyselyyn voi vastata myös nimettömänä, jolloin et osallistu arvontaan. Kaikille niille, jotka ovat vastanneet kyselyyn ja lähettäneet kuvan ensimmäisestä autostaan yhteystietoineen, annetaan vapaalippu Autoja, autoja -näyttelyyn.
Kyselyyn voi vastata Mobilian kotisivujen kautta kohdasta Mobilian kyselyt. Kysely on avoinna 30.9.2011 saakka.
13.4.2011
Mobilian juhlavuoden ohjelma julkaistu
Mobilia säätiö juhlii tänä vuonna 25. toimintavuottaan. Juhlavuoden ohjelma on nyt julkaistu koko tulevan vuoden ajalta.
Juhlavuoden tapahtumiin ja palveluihin kuuluvat:
1. Mobilia säätiö 25 vuotta -näyttelyosasto avattiin Keskustalossa Yölinjalla-näyttelyn avajaisten yhteydessä. Säätiön historiasta ja toiminnasta julkaistiin artikkeli näyttelyjulkaisussa.
2. Aamulehden kanta-asiakkaiden avoimet ovet 2.4.2011.
3. Mobilia on the Road 15.5.2011
Mobilia näkyy Sofian-päivänä Helsingissä.
4. Lasten Löytöretki 6–9.7.2011
Torstaina 7.7. Miina ja Manu -näytelmä klo 13 ja klo 17. Liput 8 €.
Keskiviikkona 6., perjantaina 8. ja lauantaina 9.7. löytöretki Yölinjalle museokoira Mopen johdolla. Lippu 5 € (sis. ajolipun liikennepuistoon).
5. Mobilialaisten kokoontumisajot 3.9.2011
Säätiön entisten ja nykyisten työntekijöiden tapaaminen
6. Juhlavastaanotto 28.10.2011
Iltatuulen viesti – Aikamiehet konsertti
7. Tulevaisuuden museo -juhlaseminaari vko 43
(Muutokset mahdollisia)
7.4.2011
Aamulehden avoimet ovet Mobiliassa oli menestys
Lauantaina 2.4. Aamulehden kanta-asiakkaille oli avoimet ovet Mobiliassa. Avoinna olivat Mobilian kaikki näyttelyt: Yölinjalla sekä Autoglym Galleryn Rally Hall of Fame ja klassikkoauto-osasto. Päivän mittaan järjestettiin useita yleisöopastuksia Yölinjalle, ja ne olivat hyvin suosittuja. Näytteillä oleva raskas kalusto näyttää kiinnostavan museovieraita todella. Tasatunnein yleisöllä oli mahdollisuus päästä tutustumaan myös Mobilian kokoelmatiloihin. Kierroksesta saatiin jälleen hyvää palautetta, sillä monelle museovieraalle museon kulissien takainen maailma on täysin vieras ja siihen tutustuminen on oma elämyksensä. Päivän mittaan myös Mobilian entisöijät esittelivät työtänsä entisöintipajalla ja huoltopisteessä. Vilskettä ja vipinää riitti entisöintipajankin puolella. Yleisöä kiinnosti myös Mobilian nostgalgiset vuokra-autot. Lisäksi herkullinen lounas veti nälkäisiä kävijöitä uusittuun kahvilaan.
Kuvia avoimista ovista näet tästä.
24.3.2011
MOBILIA VUONNA 2011 YÖLINJALLA
Tänä vuonna tulee kuluneeksi 60 vuotta Logistiikkayritysten Liiton ja 25 vuotta Mobilia säätiön perustamisesta. Juhlavuodet yhdistyvät Mobiliassa maaliskuun lopulla Yölinjalla-näyttelyssä, joka kertoo suomalaisen tavaralinjaliikenteen historiasta.
Säännöllinen, aikataulun mukainen tavaralinjaliikenne kuorma-autolla ajettuna alkoi 1920-luvulla. Näyttelyn vanhin auto on lankkukuormassa oleva Chevrolet Capitol Truck, jollaisella Toivo Sallinen aloitti liikenteen harjoittamisen vuonna 1928. Vanhempaa kalustoa ovat myös Petsamon liikenteessä vuosina 1940–1941 mukana olleet R.E.O.- ja Hävittäjä-Ford -rekat.
Pitkän sotakauden päätyttyä maan kuorma-autoliikenteen asteittain elpyi, niin autokaluston kuin kuljetettavan tavaran määrä alkoi kasvaa. Vuonna 1951käynnistyi pitkämatkaisessa tavaralinjaliikenteessä toimivien liikennöitsijöiden edunvalvonnallinen järjestötoiminta, joka nykyisin tunnetaan Logistiikkayritysten Liiton nimellä. Teiden kunnon paraneminen helpotti rahtimiesten työtä seuraavalla vuosikymmenellä. 1970-luvulla alalla oli runsaasti yrittäjiä ja kalustoa.
1980-luku oli tavaralinjaliikenteen alalla yritysostojen aikaa. Kangasalainen kuljetusalan yritys Sallinen luopui yritystoiminnastaan 1980-luvun alussa ja perhe perusti museon, jonka taustavoimaksi Olavi ja Lilja Sallinen perustivat nykyisen Mobilia säätiön vuonna 1986.
Yölinjalla-näyttelyssä rekkaliikenteen historia avautuu kymmenien kuva- ja tekstitaulujen ja autokaluston lisäksi filmien ja pienoismallien kautta. Näyttelyssä voi myös kokeilla, miltä tuntuu istua kuorma-auton ratin takana ja lukea tarinoita rekkakuskien arkisen työn hyvistä ja huonoista puolista.
Yölinjalla-näyttelyn avaa opetusministeri Henna Virkkunen. Näyttely on avoinna yleisölle 26.3.–30.11.2011.
Näyttelyn kumppaneita ovat Logistiikkayritysten Liitto ry, Ajolinja-lehti, Mesvac Oy, OP Pohjola, Ilmarinen, A-Vakuutus Oy, Nokian renkaat, Vianor ja Aamulehti.
16.3.2011
Porrassalmen museotielle hoito- ja ylläpitosuunnitelma
Mobiliassa on valmistunut Porrassalmen museotien hoito- ja ylläpitosuunnitelma. Porrassalmentie edustaa tienä keskeistä suomalaista kulttuuriperintöä. Tien varrella on ainut museoteiden varrella säilynyt manttaalikivi. Työn yhteydessä on pyritty kuulemaan paikallisia kulttuurin, matkailun ja maankäytön asiantuntijoita.
Suunnitelmassa on pyritty löytämään tekijöitä, joilla maankäytön kehittämiselle, alueen kulttuurihistoriallisille jäänteille, luonto- ja maisematekijöille sekä tien historiallisille ja museaalisille arvoille löytyy tasapaino. Raportti korostaa Porrassalmentien historiallisten arvojen merkitystä matkailulle, kävely- ja pyöräilymahdollisuuksille, maisemanhoidolle ja kulttuurille. Raportissa esitetään, että tien hoidossa ja ylläpidossa tulisi pyrkiä kehittämään mahdollisuuksia tulkita tien kulttuurihistoriallisia ja maisemallisia piirteitä. Tämä helpottuisi huomattavasti, jos varsinaisen tien ja tiealueen hoitoon ja ylläpitoon voidaan yhdistää saman suuntaisia Mikkelin kaupungin ja maanomistajien tavoitteita.
15.3.2011
Linja-autoliikenteen Tietäjä SM-kisa 2011
Yhdeksäs Linja-autoliikenteen Tietäjä Suomen mestaruuskilpailu on käynnissä ja kysymyksiä on jälleen eri vuosikymmeniltä ja eri puolilta maatamme. Linja-autoliikenteen Tietäjä SM-kilpailun järjestäjinä toimivat Suomen Linja-autohistoriallinen Seura, Linja-autoliitto ja Mobilia säätiö.
Alkukilpailussa on 40 linja-autoihin, alusta- ja koriteollisuuteen ja linja-autoliikenteeseen liittyvää monivalintakysymystä. Kysymykset käsittelevät esimerkiksi alustan ja korien valmistajia, malleja, tyyppejä, valmistusmaita, lempinimiä, liikenteenharjoittajia, paikkakuntia, yrityskauppoja ja aikatauluja. Jokaiseen kysymykseen tarjotaan kolmea vaihtoehtoa - A, B tai C - joista vain yksi on tarkalleen oikea.
Alkukilpailuun voi osallistua 15.3.-15.6. välisenä aikana internetin kilpailulomakkeella.
Valtakunnallinen loppukilpailu järjestetään Linja-auton päivänä Mobiliassa, Kangasalla 7.8.2011.
Kilpailuun pääset tästä: www.mobilia.fi/kilpailut.html
11.3.2011
Millainen on tämän päivän museo? Kerro ja voita!
Museoliitto pyytää museokävijöitä kertomaan, millainen on tämän päivän museoa. Kerro oma näkemyksesi museoista siten kuin asian itse koet, näet ja tunnet. Saatujen tulosten avulla kehitetään suomalaista museokenttää. Kyselyn vastaukset käsitellään nimettöminä, eikä näkemyksiä voi tunnistaa muiden joukosta. Aikaa vastaaminen vie 5-10 minuuttia. Vastaathan 14. maaliskuuta mennessä. Jättämällä yhteystietosi verkkohaastattelun lopussa osallistut museokauppatuotteiden arvontaan. Palkintoina on museoiden julkaisuja, lahjatuotteita ja pääsylippuja.
Kyselyn löydät osoitteesta: http://tinyurl.com/museoliitto.
9.3.2011
Vielä ehtii vastata Tielaitos-uudistusta koskevaan kyselyyn
Tielaitosuudistus eli Tielaitoksen jakaminen vuoden 2001 alusta lukien kahdeksi eri toimijaksi, Tiehallinnoksi ja Tieliikelaitokseksi, oli yksi suurimmista muutoksista suomalaisen tienpidon historiassa. Uudistuksen toteuttamisen tarpeellisuus ja toteuttamistapa herättivät aikanaan vilkkaan mielipiteenvaihdon.
Liikennevirasto ja Destia Oy tukenaan liikenne- ja viestintäministeriö ja Infra ry keräävät muistitietoa jaon valmistelusta ja sen käytännön toteuttamisesta vielä maaliskuun ja huhtikuun 2011 ajan.
Tavoitteena on kerätä aikakauden kokeneiden henkilöiden omakohtaisia muistoja ajasta. Tietojen pohjalta kerätystä aineistosta julkaistaan tutkimusraportti ja dokumentti-elokuva 2011 vuoden syksyllä. Vuonna 2011 tulee kuluneeksi 10 vuotta siitä, kun Tiehallinto ja Tieliikelaitos aloittivat kahtena eri toimijana. Hankkeen aikana kertyvä tieto tallennetaan valtakunnallisen liikennealan museon Mobilian arkistoon tulevien tutkijasukupolvien käytettäväksi.
Jokaisella, jolla on muistoja aikakaudesta, on mahdollisuus vastata aihetta koskevaan internetkyselyyn osoitteessa www.mobilia.fi/Mobiliankyselyt.html
Jos Sinulla ei ole mahdollisuutta vastata internetissä, kyselyyn voi vastata myös paperimuodossa. Saadaksesi paperilomakkeen ota yhteyttä tutkija Annamaria Hirvoseen. Mobilia maksaa postimaksun.
Kyselyyn voi vastata 30.4.2011 saakka.
Lisätietoja
Annamaria Hirvonen, tutkija
annamaria.hirvonen(at)mobilia.fi
puh. 0440820160
Mobilia
Kustaa Kolmannen tie 75
36270 Kangasala
3.3.2011
Mobilian tutkimuspalveluilla kysyntää
Mobilia tuottaa tutkimuksia auto- ja tiealan ilmiöistä tai yksittäisistä kohteista. Tutkimuksen tuloksena syntyvä materiaali voidaan tallentaa Mobiliaan tai muuhun asiakkaan kanssa sovittavaan paikkaan. Tutkimus voidaan myös julkaista kirjana, artikkelina, TV-ohjelmana tai jossakin muussa muodossa.
Auto- ja tieaiheiset historiatutkimukset, juhlakirjat sekä taustatutkimukset ovat Mobilian ydinosaamista. Palvelujen kysyntä on ollut mukavassa kasvussa viime kuukausina. Tammi-helmikuun 2011 aikana Mobilia on tehnyt sopimuksen neljästä merkittävästä hankkeesta.
Mobilia tuottaa Pirkanmaan ELY-keskuksen tilaaman raportin vuonna 2001 toteutetun Tielaitos-uudistuksen historiasta. Hanketta on edeltänyt vuonna 2009 alkanut perinnetiedon kerääminen haastattelemalla uudistuksessa mukana olleita henkilöitä.
Auto- ja liikennetoimittajien yhdistyksen perustamisesta tulee tänä vuonna kuluneeksi 40 vuotta. Merkkivuotensa kunniaksi yhdistys on tilannut Mobilialta tutkimuksen auto- ja liikennejournalismin historiasta 1900-luvun alusta nykypäivään.
SF-Caravan ry juhlistaa 50-vuotista historiaansa vuonna 2014. Yksi osa juhlavuotta on tutkimus, jossa tarkastellaan SF-Caravan ry:n merkitystä suomalaisen auto- ja leirintämatkailun historiassa. Tutkimus julkaistaan loppuvuodesta 2013 yhdistyksen juhlavuoden alkajaisiksi. Tutkimusta tullaan hyödyntämään myös Mobilian vuoden 2014 teemanäyttelyn rakentamisessa.
Mobilia on aloittanut myös liikenne- ja viestintäministeriön juhlakirjan tuottamisen. Kirja julkaistaan vuonna 2012, kun ministeriön perustamisesta tulee kuluneeksi 120 vuotta.
Lisätietoja: museonjohtaja Kimmo Levä, puh. 040 900 6641, kimmo.leva(at)mobilia.fi.
22.2.2011
Mobilia etsii vanhoja työntekijöitään
Mobilia viettää tänä vuonna 25-vuotisjuhlavuottaan. Juhlavuoden juhlintaa varten etsimme entisiä työntekijöitämme. Jos olet ollut Mobilia Säätiöllä töissä sen 25-vuotisen taipaleen aikana, lähetäthän yhteystietosi apulaisjohtaja Elina Ijäkselle (elina.ijas(at)mobilia.fi).
21.2.2011
Ladojen talvitapahtuma Mobiliassa
Sunnuntaina 27.2.2011 klo 11–15 Mobiliassa voi yhdellä kertaa nähdä lukuisan määrän muuten Suomen maanteillä jo harvinaiseksi käyneitä Ladoja. Silloin vietetään Lada-kerhon talvitapahtumaa, jonka ohjelmassa luvataan olevan mukavan yhdessäolon lisäksi rompetoria, omaehtoista pilkkimistä, mikäli jää kantaa ja kala liikkuu, makkaranpaistoa nuotion lämmössä yms. Kaikkeen kannattaa varautua, sillä jotain kuitenkin tapahtuu! Ladakerhon virallinen vuosikokous alkaa klo 14.30.
Lada-kerho perustettiin vuonna 1997 ja perustava kokous pidettiin juuri Mobiliassa, josta on sen jälkeen tullut kerhon vakituinen talvikokoontumispaikka. Lada-kerho on autoilevien kansalaisten avoin yhdistys. Yhdistävä piirre kerholaisissa on kiinnostus- ja/tai omistussuhde Lada-merkkiseen henkilöautoon. Kerholla on toimintaa ympäri vuoden ja sillä on omat kotisivut osoitteessa www.ladakerho.fi.
Lisätietoja:kerhon pj. Mika Suomalainen, puh. 0400 906 042.
Kuvia Lada-päivästä voit katsoa tästä!
18.2.2011
Hiihtolomatarjous
Hiihtolomat käynnistyvät, ja Mobilialla on mukava tarjous hiihtolomalaisille: näyttelyt (Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics) sekä maistuvat munkki-kahvit yhteensä 10 eurolla! Tervetuloa poikkeamaan! Tarjous voimassa 19.2.–13.3.2011.
10.2.2011
Röhrl ja Mikkola nimettiin Hall of Fameen
Ralliautoilun kansainväliseen Hall of Fameen on nimetty kaksi uutta jäsentä. He ovat Walter Röhrl ja Hannu Mikkola. Ensimmäisinä jäseninä rallitähtien galleriaan nimettiin viime keväänä Erik Carlsson, Paddy Hopkirk, Rauno Aaltonen ja Timo Mäkinen.
Walter Röhrl oli rallin ensimmäinen kaksinkertainen maailmanmestari ja on yhä edelleen menestynein saksalainen rallikuljettaja. Hän saavutti suurta arvostusta varsinkin voittamalla Monte Carlo Rallin neljään kertaan konstruktioiltaan täysin toisistaan poikkeavilla autoilla.
Hannu Mikkola antoi näyttöä monipuolisuudestaan voittamalla huipputason ralleja sekä hyvin pienitehoisella autolla että myös ehkäpä kaikkien aikojen tehokkaimmalla. Hän edusti kansainvälisesti suuntautunutta suomalaista ajajapolvea, jonka ura huipputasolla ajoittui neljälle vuosikymmenelle.
Rally Hall of Fame on tieliikenteen kansallisen erikoismuseo Mobilian sekä Autourheilun Kansallinen Keskusliitto AKK-Motorsport ry:n yhteishanke. Vaikka hanke siis on suomalainen, ohjaa toimintaa periaate, että gallerian tulee puolueettomasti kuvastaa saavutuksia rallin saralla koko maailmassa. Niinpä nimitykset Hall of Fameen tekee kansainvälinen valiokunta. Sen jäseninä ovat Kari O. Sohlberg (AKK:n hallituksen ja myös tämän valiokunnan puheenjohtaja), Michele Mouton (entinen huippukuljettaja, promoottori ja rallin MM-sarjan manageri), Neil Duncanson (rallin MM-sarjan promootioyhtiön johtaja), Martin Holmes (veteraanitoimittaja) sekä Pekka Honkanen (Suomen urheilumuseosäätiön johtaja).
Rally Hall of Fameen nimetään vain uransa jo lopettaneita tähtiä, mutta he voivat olla muullakin tavoin lajin parissa kunnostautuneita kuin kuljettajina tai kartanlukijoina. Walter Röhrlin ja Hannu Mikkolan nimeämistä Hall of Fameen juhlistetaan toukokuussa Mobiliassa järjestettävällä tilaisuudella.
Lisätietoa
Mobilia: Kimmo Levä 040 900 6641, Petri Niemenmaa 0400 425 063
AKK-Motorsport: Jani Backman 040 522 4346
Rally Hall of Fame: Esa Illoinen 0400 546 412
MOBILIA :: Kustaa Kolmannen tie 75 :: 36270 Kangasala :: puh. (03) 3140 4000 :: faksi (03) 3140 4050